三门县浦坝港镇是该县最大的临港型船舶企业制造基地，原有8家船厂，起始于2007年。然而，近几年来，受国际金融危机和欧洲债务危机影响，船舶市场需求持续低迷，造船产能过剩，船舶业利润空间不断被压缩，大部分船厂处于停产状态。为此，浦坝港镇做了不少文章，做好“保姆式”服务，实现了船舶行业“华丽转身”。

　　船舶企业招租合作

　　转产转型，华丽转身

　　现如今，在三门县浦坝港南岸硖礁塘区块的浙江勤丰船业有限公司，人来车往，很是热闹，全然不见船厂原先的萧条。原来，浙江亿阳环保科技有限公司今年落户此地，在经过了一段时间的试营业，11月10日已正式投产。

　　三门县浦坝港镇工办主任杨欢来告诉记者，这是他们今年新引进的企业，另外还有两家，分别是建筑材料和机械行业企业。“今年第四季度刚引进的浙江泰合建材有限公司投资6000多万元，目前也已经投产了。”

　　优质企业的相继落户，最开心的莫过于勤丰船业的董事长梁茶清了。“船舶行业进入低迷期后，我们的处境十分艰难。好在在当地政府和有关部门的帮助下，我们成功将船厂向园区转变，将土地分块对外出租，合力渡过难关。截至目前，我们已引进7家企业，其中6家已投产。”梁茶清说，勤丰船业共有土地600多亩，现在近一半的土地已成功对外出租。

　　除勤丰船业外，浙江凯航船舶工业有限公司的招商也是搞得风生水起。在该公司的厂房内，电焊切割机火花四溅，数控机床声音轰鸣，工人们紧张有序地生产，一片热火朝天的生产场面。

　　台州市建兴重工有限公司总经理赵永介绍，他们租用凯航船业的厂房、设备，并聘用了凯航船业大部分老员工，目前正在全力打造一艘70900吨级的集装箱船舶，能装下4000个集装箱，预计造价1.7多亿元。“今年10月21日开工，现在正生产船舶的胎架，已切割了2000吨钢板材料，按照交货期倒排时间表，确保在12个月内完工。”赵永说，他们与中车的签约意向合作金额达20亿元，这只是合作的开始，“我们借助凯航船业的平台，深化与央企的合作，加强企业管理，抓好生产，保质保量，相信前景一片光明。”

　　浦坝港镇加大帮扶力度，为船企转型扫清障碍

　　据了解，除了勤丰船业和凯航船业外，该县浦坝港镇还有6家船厂，其中，中洲、丰源都已在探索出路，促进转型升级，并取得一定成效。“临港型船舶企业是浦坝港镇工业的重头戏，近年来，造船业不景气，大部分船厂处于半停产甚至停产状态。今年以来，尤其是下半年以来，通过加强招商引资、加大帮扶力度、加快工作推进，促使大部分船厂成功转型转产。”三门县浦坝港镇党委书记严学都说。

　　“镇里一直竭尽全力帮助我们解决问题，包括政策解读、审批以及用水、用电等问题，我们十分感动。”租赁在凯航船业的浙江远景建筑材料有限公司法定代表人俞正福笑着说。

　　严学都告诉记者，今年以来，该镇切切实实帮助协调解决船舶企业历史遗留问题、通企道路等基础设施建设问题、用电用水问题和招商选资问题等。“接下来，我们将加大招商选资力度，盘活存量土地，不断丰满船舶基地，做好服务，为船舶企业的转型转产扫清障碍，使他们走出困境，快速发展，走向辉煌。”

原标题: 三门浦坝港临港型船舶企业“华丽转身”