因工程变更设计，三门一县道“开肠破肚”后搁置近4个月，引发群众不满和猜疑，本报多方调查后将原因公之于众，打消群众疑虑。

　　回顾

　　县道修复工程歇工影响出行

　　黄泗线是一条县道，从三门浦坝港镇内的黄金坦至泗淋，准备修缮的路段是泗淋村至临海桃渚镇，约3公里长。今年年初，三门黄泗线被“开肠破肚”修缮，然而施工方却中途歇工，搁置近4个月，引发了当地群众的不满。

　　7月初，记者在三门浦坝港镇采访时，接到群众反映：投入300万元，计划于7月份完工的黄泗线，莫名停工数月，工程搁置。

　　在简单了解情况后，记者到现场深入采访。当时，恰逢梅雨季节，歇工的黄泗线上“千疮百孔”，严重影响周边村民出行，大家意见纷纷，且坊间对工程的搁置产生种种猜测。

　　随后，带着群众的意见和质疑，记者走访了当地一些人大代表、政协委员和村干部，得知他们也通过各种渠道，向三门有关部门提了不少建议和意见。随后，记者从三门交通局了解到，这条被群众喻为“马拉松”工程的县道，中途歇工搁置的主要原因是，原先的施工方案需要中途变更，即原来计划的水泥路得改成沥青路。后续情况，本报也及时进行跟踪报道。

　　回访

　　从设计到施工单位，县道修复延误半年

　　黄泗线修复工程延误，经本报报道后，引起了三门当地群众的广泛关注——工程中途停工的主要原因是什么，是否存在群众所猜疑的腐败等问题？作为与临海交接的一条繁忙的县道公路，到底何时能修复完毕，方便百姓？这些问题，读者一直没停止过关注。

　　近日，记者在回访时，三门公路管理局一位姓章的副局长，对其中的工程变更向记者作了详细介绍。他说，按照先前的设计，黄泗线改造是要浇注成水泥路，但施工时发现，这样的设计方案存在重大问题。在将旧的软路基挖开，“开肠破肚”后发现软路基太“软”，无法在上面浇注水泥路。“如果不改变设计，公路的施工标准、沉降，以及今后的维护，都存在诸多隐患。”

　　发现问题后，交通部门及时纠正错误，将工程停下来，进行新的设计，即改变原先的方案，将水泥路改成沥青路。

　　“一条公路修复工程设计变更，就需要一个过程。”章副局长解释说，由于工程重新设计，引发一些客观上的矛盾，特别是中标的施工单位，从工程施工要求到工程量等许多环节，也都需要重新安排。

　　据记者了解，这条修复工程原先是由当地村干部承包，后因工程设计变更产生矛盾后，放弃了施工权，后由三门县市政部门接手此工程，完成沥青路浇注。

　　矛盾归矛盾，民生工程拖不得。在工程设计和施工单位变更后，这条公里数不长的县道，历经变故后，终于在今年10月中旬完成路面施工。

　　沥青路舒缓平坦，附属工程近日完工

　　昨天，记者再次到现场回访。

　　也和上次一样，记者从东往西驱车，已经感觉不到颠簸。在靠近泗淋中学边上，记者特意步行了一段，新修缮的路面平坦、舒缓，找不到任何积水。

　　“工程施工，注意安全。”一路走来，记者注意到，施工安全指示牌提醒人们，整个修复工程并没有完全结束——除了整条路面没有划好标线，路上所有的标识、标志也未安装。另外，道路两旁的排水沟、绿化带等扫尾工程，也进入最后的收官。

　　“由于这阶段下雨多，扫尾工作又拖了时日。”章副局长介绍，如果天气晴好，整个扫尾工程一个星期左右能完工，元旦前后，黄泗线修复工程算是正式结束。

　　“当然不一样，现在骑车感觉安全多了。”

　　“工程重新动工后，还蛮快的。”

　　“谢谢晚报的监督，为老百姓办事，好样的。”

　　小雨中，记者站在路边，随机采访了一些过路的村民和司机，他们对新修缮的黄泗线纷纷点赞，也肯定了本报的舆情监督。

原标题: 黄泗线近日将修缮完工