3月份即将结束，而就在这个月里，各大汽车品牌可谓是铆足了劲，纷纷推出自己的新款车型，试图在今年的车市中分得一杯羹。而从正常的市场逻辑来看，新车刚上市，汽车厂家肯定会努力做推广，让更多的消费者快速有效地认知自己的车型，并试图让这些消费者购买新款车型。

　　但如今这样的神话或许正在被打破，从之前路虎极光变速箱故障以及东风日产新轩逸烧机油现象来看，想要喝头口水尽快买到新车并不是一个特别明智的想法。除了对于隐形的故障尚未清楚外，有的甚至是加价、加装潢等排队提车现象也时有发生。因此，业内人士表示，在全新车型上市后的一到两年，车主应该谨慎出手，以观察等候为好。

　　别为了面子踏进新车抢购潮

　　对于有车一族来说，是不是曾经为了买到一款自己心仪的车型，遭遇过排队、加价甚至是被强售装潢礼包的尴尬局面。但如今回过头来看，为了当时的面子，付出的代价未免有点高。

　　“其实车子刚上市时，由于市场中的保有量比较小，因此对于车辆何时出现故障，会有什么故障的状况就知之甚少。而一些车主所谓的赶时髦更是无稽之谈，好多年前上市的车子如今还在满大街。”业内人士表示，这些汽车市场推出的多款车型中，除了换换样子，汽车最大的变化是在电子部分。换个模样、装些时髦的电子设备，汽车厂商全靠这些花样来引导消费者购买新车。

　　现在的新车，比起十年前的车，中控台上可能多了个导航，手刹可能改成了电子的，开门可能不用按遥控了，再高级些的，还可能来个自动泊车和自适应巡航。这些配置的推出其实就是让新款车子能卖个好价钱。可细想起来，其实并不如此。中控台上的导航，远不如手机上的好使；自动泊车听上去很高级，但只有慢性子的人才不嫌它麻烦。

　　购买已上市一到两年车型较靠谱

　　在这些年的汽车发展过程中，汽车厂商变着法儿地鼓励消费者去抢购新上市的车。部分消费者为了凑热闹、赶时髦，觉得抢到就是赚到，前两年豪华SUV加价抢购风潮就是很好的例子，但其实不然。

　　事实是，新上市的车价比较坚挺，短时间内不会有任何优惠，而且车辆未经市场磨合，还不知道是否有潜在故障。在这几年中，新车闹毛病的太多了，发动机、变速箱、悬挂这种大件出的问题也不少。作为普通消费者，稳稳当当地买台上市一两年的车子或许是最好的选择，而且也能省心。

　　近两年中，汽车界还在借“车联网”幌子，把汽车中控台变成智能手机的屏幕，一些新款车已经在中控台上集成了上网功能。而恰恰看似新鲜的功能，却成为了潜在的隐患。

　　不少汽修行业负责人表示，目前汽车的机械部分已经相当成熟可靠，故障相对少多了。而问题最多发的部位集中在娱乐信息系统以及相关的电子设备上，包括车载导航、触摸屏、多功能控制按键、声控系统、倒车影像等。因此，消费者在选车时，也要特别注意这些方面的情况。

原标题: 刚上市新车谨慎购买或是最佳选择