天台县城不大，但机动车保有量却快速上升。在县城路面停车位无潜力可挖的情况下，天台县积极创新，向地上地下空间要车位，有效解决老百姓的停车难问题。

　　天台县是个旅游大县，近年来通过工程治堵，不断完善交通网络布局，兴建配套服务设施，着力解决景区交通拥堵问题，打造全县域畅通旅游。

　　“这两年，天台县的乡村旅游发展迅速，随之而来的交通拥堵问题也日益凸显。”天台县治堵办主任陈仲旭说，“接下来，我们将打破原先乡村交通拥堵的管理空白，启动乡镇治堵工作。”

　　多举措解决景区停车难问题

　　在上三高速天台县城出口处，有一块很大的交通标识。除了这块交通标识，通往各大景区道路上还设置57块规范的通景道路交通标识，游客凭此可以直达各景区。

　　“我们通过完善优化通景公路交通设施、提升公共交通服务能力、兴建景区配套服务设施、推进智慧旅游建设等多项举措，打造全县域畅通旅游。”天台县旅游发展委员会党委委员费卫元说。

　　天台山旅游集散中心位于国赤环线内，拥有停车位880个，高峰期可扩展至1500个，2012年起开工建设，目前已投入使用。重大节假日期间到天台国赤景区旅游的车辆全部进入集散中心换乘，保证了节假日期间国赤环线的畅通有序。

　　石梁景区小铜壶、铗剑泉出入口服务区与南黄古道等景区则不断挖掘景区内部空间，新建、改造了3.4万平方米生态停车场，合理划分各类旅游车辆停车分区，保障旅游车辆有序出入。

　　天台县还投入2600多万元，实施智慧旅游工程建设。在国清景区停车场设立信息指挥中心，实时观察景区停车场停车状况。在新天北公路重要节点处设置横跨公路的龙门架，通过龙门架上的视频监控车辆密度，一旦出现某一景区停车紧张情况，便通过LED显示屏提醒司机分流到其他景区。

　　天台县还将公共交通延伸至主要景区，近三年新采购了69辆环保空调公交车，并调整优化公交通行路线，使公交承载力提升超40%，国清、琼台、赤城等热门景区乘公交车便可直达。

　　“建了旅游集散中心之后，景区停车比以前方便了，也更有秩序了。”上个月，刚带家人到天台山景区旅游回来的市民张志坤说。

　　今年十一期间，天台山景区共接待国内外游客61.4万人次。旅游集散中心停车场自使用以来，在节假日发挥了巨大作用，有效解决了景区内停车难的问题，为景区内交通缓解压力。今年1-8月份，全县接拥堵报警107次，同比减少30%，连续两年保持景区交通拥堵零投诉。

　　向地上地下空间要车位

　　陈仲旭介绍，天台县目前小汽车保有量超过6万辆，近几年更是有加速增长的趋势，2014年增加了8000多辆，今年1-9月份已增加了近7000辆，而该县城区路面临时停车位仅471个，并且路面上停车位已没有潜力可挖，今年公共停车位仅增加150多个。

　　近几年来，天台县实施了“停车位倍增”计划和完成差别化收费等项目，还发文要求政府机关停车场向市民无偿错时开放。同时，在老城区如何充分挖潜、利用老城区的地上空间和地下空间建设公共停车位等方面，作了一些探索，并取得了一些成效。

　　“为了解决停车难问题，一方面，县政府要求城区所有项目建设时，提高地下停车位的配置率。”天台县住房和城乡规划局规划科科长马宏平介绍，在建设东方一品小区时，政府专门出政策，要求开发商再增加建设78个公共停车位供市民使用。

　　东方一品小区分两个区块，分别坐落在福溪北路的东西两侧。开发商与建设部门、设计单位反复研讨后，决定将福溪北路地下挖空，在路下建设公共停车位。

　　目前，78个路下公共停车位已建成，这些停车位由开发商出资建设，但所有权属政府，目前已纳入县里的差别化停车收费项目。

　　“这个项目的开发，有效地解决了该区块地面上停车位紧张的问题，也在一定程度上缓解了此区块的交通拥堵。”陈仲旭介绍，天台县将以福溪北路地下停车场建设为借鉴，探索如何将公园、绿地、公共广场、条件成熟的学校操场等地下空间资源进行综合利用，推广建设一批地下公共停车设施。