今年五一小长假期间,天台国清景区生态停车场发挥巨大作用,为游客解决停车问题,创造良好游玩环境。(天台县治堵办供图)
天台县城不大,但机动车保有量却快速上升。在县城路面停车位无潜力可挖的情况下,天台县积极创新,向地上地下空间要车位,有效解决老百姓的停车难问题。
天台县是个旅游大县,近年来通过工程治堵,不断完善交通网络布局,兴建配套服务设施,着力解决景区交通拥堵问题,打造全县域畅通旅游。
“这两年,天台县的乡村旅游发展迅速,随之而来的交通拥堵问题也日益凸显。”天台县治堵办主任陈仲旭说,“接下来,我们将打破原先乡村交通拥堵的管理空白,启动乡镇治堵工作。”
多举措解决景区停车难问题
在上三高速天台县城出口处,有一块很大的交通标识。除了这块交通标识,通往各大景区道路上还设置57块规范的通景道路交通标识,游客凭此可以直达各景区。
“我们通过完善优化通景公路交通设施、提升公共交通服务能力、兴建景区配套服务设施、推进智慧旅游建设等多项举措,打造全县域畅通旅游。”天台县旅游发展委员会党委委员费卫元说。
天台山旅游集散中心位于国赤环线内,拥有停车位880个,高峰期可扩展至1500个,2012年起开工建设,目前已投入使用。重大节假日期间到天台国赤景区旅游的车辆全部进入集散中心换乘,保证了节假日期间国赤环线的畅通有序。
石梁景区小铜壶、铗剑泉出入口服务区与南黄古道等景区则不断挖掘景区内部空间,新建、改造了3.4万平方米生态停车场,合理划分各类旅游车辆停车分区,保障旅游车辆有序出入。
天台县还投入2600多万元,实施智慧旅游工程建设。在国清景区停车场设立信息指挥中心,实时观察景区停车场停车状况。在新天北公路重要节点处设置横跨公路的龙门架,通过龙门架上的视频监控车辆密度,一旦出现某一景区停车紧张情况,便通过LED显示屏提醒司机分流到其他景区。
天台县还将公共交通延伸至主要景区,近三年新采购了69辆环保空调公交车,并调整优化公交通行路线,使公交承载力提升超40%,国清、琼台、赤城等热门景区乘公交车便可直达。
“建了旅游集散中心之后,景区停车比以前方便了,也更有秩序了。”上个月,刚带家人到天台山景区旅游回来的市民张志坤说。
今年十一期间,天台山景区共接待国内外游客61.4万人次。旅游集散中心停车场自使用以来,在节假日发挥了巨大作用,有效解决了景区内停车难的问题,为景区内交通缓解压力。今年1-8月份,全县接拥堵报警107次,同比减少30%,连续两年保持景区交通拥堵零投诉。
向地上地下空间要车位
陈仲旭介绍,天台县目前小汽车保有量超过6万辆,近几年更是有加速增长的趋势,2014年增加了8000多辆,今年1-9月份已增加了近7000辆,而该县城区路面临时停车位仅471个,并且路面上停车位已没有潜力可挖,今年公共停车位仅增加150多个。
近几年来,天台县实施了“停车位倍增”计划和完成差别化收费等项目,还发文要求政府机关停车场向市民无偿错时开放。同时,在老城区如何充分挖潜、利用老城区的地上空间和地下空间建设公共停车位等方面,作了一些探索,并取得了一些成效。
“为了解决停车难问题,一方面,县政府要求城区所有项目建设时,提高地下停车位的配置率。”天台县住房和城乡规划局规划科科长马宏平介绍,在建设东方一品小区时,政府专门出政策,要求开发商再增加建设78个公共停车位供市民使用。
东方一品小区分两个区块,分别坐落在福溪北路的东西两侧。开发商与建设部门、设计单位反复研讨后,决定将福溪北路地下挖空,在路下建设公共停车位。
目前,78个路下公共停车位已建成,这些停车位由开发商出资建设,但所有权属政府,目前已纳入县里的差别化停车收费项目。
“这个项目的开发,有效地解决了该区块地面上停车位紧张的问题,也在一定程度上缓解了此区块的交通拥堵。”陈仲旭介绍,天台县将以福溪北路地下停车场建设为借鉴,探索如何将公园、绿地、公共广场、条件成熟的学校操场等地下空间资源进行综合利用,推广建设一批地下公共停车设施。
原标题: 天台:治堵进景区 地下要车位
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