防治工作取得了实质性的成效。去年杭州全年空气优良天数达到228天，较上年同期增加13天，PM2.5年浓度同比下降7.7%。昨天，杭州市十二届人大常委会二十九次会议听取了《大气污染防治情况的报告》。同时，杭州市人大常委会调研组也提交了大气污染防治情况的调研报告。调研组认为，大气环境质量改善与国家标准和群众期盼相比仍有一定距离，防治形势依然严峻。

　　调研报告指出，市政工地和拆房工地已成为扬尘污染重灾区。而黄标公交车没有合理的去处，也成了一个棘手的问题。

　　黄标公交车租了五六个

　　停车场仍停不下

　　调研组在调研中发现，杭州治气，当前有六大方面问题急需重视和解决——体制不顺、监管未形成合力；工业废弃治理任务依然艰巨；餐饮油烟治理长效监管难；秸秆资源化利用制约因素多；“黄标车”淘汰呈现新问题；市政工地和拆房工地的扬尘污染。

　　调研组表示，今年“黄标车”基数依然庞大，在用营运”黄标车“比例高，淘汰任务繁重。随着黄标小客车指标置换政策的结束，车主淘汰车辆积极性降低，在未有新政出台前，淘汰进度势必受到影响。同时，已报废的黄标公交车没有合理的处置渠道，大量滞留停车场，成为公交车辆更新升级的一大障碍。

　　钱江晚报记者从杭州公交集团获悉，他们去年淘汰下来1000多辆黄标公交车已经占领了各个停车场。”我们已经租用了五六个社会停车场，可是还是不够用，如果今年再淘汰一批下来，怎么办？”

　　据了解，一般报废的黄标公交车，要通过政府交易平台操作，价格由专业评估公司进行评估，然后由回收公司出价回收的。可是回收公司觉得价格太高，不愿意接手，黄标公交车只能是越停越多。

　　用“随手拍”

　　监督工地文明施工

　　调查组同时发现，市政工地和拆房工地已成为了扬尘污染“重灾区”。“目前杭州房屋建筑工地的扬尘治理已相对比较成熟，扬尘污染控制的难点主要集中于市政施工工地和房屋拆除工地。”

　　对于上述问题，杭州市有关部门正努力加以解决。

　　钱江晚报记者获悉，杭州市政府办公厅近日就下发了《杭州市2015年大气污染防治实施计划》。根据实施计划，杭州将大力实施燃煤烟气、工业废气、汽车尾气、城市扬尘、油烟废气“五气共治”，积极加强区域联防联控。同时，根据目标计划，今年杭州全市PM2.5浓度要比2013年下降9.1%以上，重污染天气明显减少，环境空气质量逐步改善。

　　此外记者也从市建委了解到，目前杭州主城区3000多个在建工地，接下来都要花大力气控制工地扬尘。同时，市建委还加入了“随手拍”的方式来监督工地文明施工。

　　今年，对工地的扬尘控制提出了更高的要求。比如，之前为了控制扬尘，曾经规定塔吊上要安置喷淋设备，现在，喷淋设备的安装范围还要进一步扩大，像过道、外架上等也要添上。如果碰上土方开挖，他们还要投入威力更猛的降尘雾炮。此外，运输土方的车辆进出工地，要求配置自动冲洗设备，取代原来的人工冲洗。

　　杭州市建委还推出了一款新潮的“杀手锏”——用手机“随手拍”下存在问题的图片，并作简要描述上传至微平台，通过APP及短信的方式，自动推送到建设施工单位负责人，在规定时限内完成整改并反馈整改情况，如未在规定时限内完成整改或整改不到位，将对相关责任方进行查处。

原标题: 市政、拆房工地成扬尘重灾区 千余辆报废黄标公交车无处可去