6月24日,福特宣布在北美召回20.35万辆汽车,涵盖最新翼虎和全顺。车辆发动时警告灯等提示功能可能无法正常工作,存在撞车风险。这也是翼虎自2012年更新以来第16次被召回。
福特再次召回翼虎全顺
福特表示,本次召回203,445辆2014至2015款新车全部集中在北美地区,其中美国占182,520辆,加拿大18,226辆,墨西哥2,699辆。按照车型划分,202,298辆为翼虎跨界SUV(Escape),1,147辆为全顺MPV(Transit Connects)。目前暂无在中国市场召回翼虎或全顺的消息。
召回的翼虎包括2014和2015款,涵盖2014年5月19日至2015年2月6日之间在美国路易斯维尔(Louisville)工厂制造的车辆。这也是2015款翼虎首次被召回。而召回的全顺也包括2014和2015款,涵盖2014年5月13日至2014年12月10日西班牙瓦伦西亚(Valencia)工厂所产车辆;以及2015年3月1日至2015年4月10日美国堪萨斯城工厂制造的全顺。
上述车辆的仪表板存在问题。当车辆发动时,警告灯、提示信息和警告音或不能正常工作,这违反了美国《联邦机动车安全标准》FMVSS(Federal Motor Vehicle Safety Standards)第101条和其他条款,有可能增大撞车风险。
福特表示,目前尚未获悉上述故障造成任何事故或伤亡,经销商将为消费者免费升级仪表板。
累计16次
对于福特翼虎来说,该车2012年进行更新换代,以2013款车型名义销售。但上市以来故障频频,多次被召回。2013款翼虎被召回12次,2014款被召回9次,共同被召回5次。本次召回之后,翼虎总计被召回了16次之多。
盖世汽车网2014年8月曾对新翼虎到当时为止的11次大规模召回进行过盘点,详情请参看《福特新翼虎遭遇第11次大召回线束故障涉及14万辆》报道。第12次召回则见于《翼虎第12次大规模召回气囊故障涉及85万辆福特车》一文。
2014年年底以来,翼虎又再度被召回。2014年12月31日,福特发起两次召回,涉及2.58万辆新款翼虎和林肯MKC,车辆的燃油泵和点火开关系统分别存在缺陷,或导致安全隐患。
原标题: 福特新翼虎第16次大规模召回 20万辆车存在撞车风险
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