日前，记者在乘坐出租车时发现，针对较偏远路段，司机会与乘客协议不打表，多加几元的费用，补贴车辆回程空车的“心理落差”。为此，记者特地咨询了出租车司机王师傅。

　　“跑长途我们真心不赚钱”出租车司机王师傅承认，行业确实存在不打表运营的情况，但基本是针对较远路程的，也是与乘客商量好价格的。“玉环到古城，我们出租车经常是打表过去35元，因为那边比较偏远，只能空车回程。每趟收益仅为几元，费时费力这很打击我们的积极性。”

　　据了解，今年，玉环运管部门已经加大出租车行业检查力度，针对出租车挑客、拒载或未按计价器显示金额收费的，经查实，一律按《浙江省道路运输条例》给予1000元的处罚，目前已有15例不使用计价器的驾驶员被处理。面对管理部门的严查重罚，部分出租车司机还是会偷偷地打出这张“苦情牌”。

　　对此，锦源公司针对空载出了一招。 “偏远地区回程无客人的话确实亏钱，驾驶员处罚的多了，对我们企业的影响也大”。锦源出租车张总表示，每年拿出5万元经费，当做偏远地区回程补贴。车辆每次出远距离车，回程无客时，打电话回公司监控中心，记录在册。每年年底，公司按照统计比例进行补贴，鼓励驾驶员不挑客，不讲价规范营运。

原标题: 玉环锦源出租车公司回程补助解“空载”之困