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穿高跟鞋开车究竟有多危险?
2015年03月25日 来源: 台州商报
【摘要】 天气开始热起来,很多女性开始拿出各类的鞋子。爱美之心,人皆有之,而高跟鞋一直以来更是爱美女人的必备神器。漂亮的高跟鞋可以使女性的腿变得更加直挺,收腹提臀,营造出前凸后翘的S形,更显高贵气质。然而,在开车时,高跟鞋却往往会成为美丽的“杀手”。

  穿高跟鞋踩刹车,要将脚抬起来“摸索”刹车,而空踩刹车时,总感觉踩不到底。在踩离合器换挡时,脚下反应比较迟钝。从一挡换至二挡,左脚踩离合器时也需要很长反应时间。

  实验时穿的高跟鞋、松糕鞋和运动鞋。

  

  实验时间

  3月24日

  实验工具

  大众车(7年,行驶里程5万多公里),高跟鞋、松糕鞋、运动帆布鞋、卷尺。(注:由于道路条件、车辆性能不同,驾驶员的个体反应和驾驶能力等差异,本实验结果仅供参考。)

  记者实验:在事先设定好的标志线踩刹车

  穿高跟鞋比穿运动鞋刹车距离长约6米

  专家观点:高跟鞋变短了动力臂,踩刹车更费劲

  天气开始热起来,很多女性开始拿出各类的鞋子。爱美之心,人皆有之,而高跟鞋一直以来更是爱美女人的必备神器。漂亮的高跟鞋可以使女性的腿变得更加直挺,收腹提臀,营造出前凸后翘的S形,更显高贵气质。然而,在开车时,高跟鞋却往往会成为美丽的“杀手”。尽管“道路交通安全法”中规定不得穿高于4厘米以上的鞋子驾驶机动车,但在爱美与安全之间,还是有很多女性选择了前者。那么,穿高跟鞋开车究竟有多危险呢?本期商报实验室进行了相关实验。

  商报记者周丽丽文/摄

  记者实验

  穿高跟鞋开车

  导致刹车距离拉长

  记者分别穿上高跟鞋、松糕鞋、运动鞋三种不同的鞋子,开同一辆大众车,从同样的起点出发,以同样50公里/小时的速度,在开到提前划好的标志线后开始刹车,测量穿不同鞋时刹车的距离。每次刹车,尽力踩死,直至启动轮胎防抱死系统。

  实验一:运动帆布鞋

  将车停放在空地上后,记者先穿上一双平底运动鞋开始实验。这双鞋鞋底较软,鞋底厚约1.5cm。坐进驾驶室,按照日常驾车习惯调整好座椅,将右脚放在刹车踏板上。此时记者右脚完全未用力,处于松弛状态下。经用卷尺测量,脚底与车底脚垫之间的垂直距离为9cm。记者将刹车踩到底,测量出距离为6cm,落差为3cm。

  然后,记者穿帆布鞋开车,此时右脚能自如地在油门和刹车之间转换。启动车辆,将车速提高到50公里/小时,在此过程中,需要换两次挡最终到三挡。在换挡时,穿帆布鞋比较舒适。开始刹车,直至ABS启动,刹车距离是14.3米。同样的过程,第二次穿运动鞋的刹车距离为14.7米。

  实验二:高跟鞋

  记者穿上准备好的高跟鞋。高跟鞋的跟高有8cm左右。记者测了下,在放松状态下,右脚脚底与车底脚垫之间的垂直距离为9cm,但当记者在脚后跟不移动的情况下尽力踩下刹车,这一距离仅缩短至8cm,落差为1cm。模拟突发状况下快速移动右脚,由于脚跟形成受力点,右脚在油门和刹车之间打滑,导致不能准确踩住踏板。

  然后记者模拟情景开车,同样,在既定位置踩刹车,脚下也不能像穿平底鞋一样,依靠脚底的支点,直接将脚换到刹车上。必须将脚抬起来“摸索”刹车,而空踩刹车时,总感觉踩不到底。在踩离合换挡时,脚下反应比较迟钝。从一挡换至二挡,左脚踩离合时也要“抬起脚找”,需要反应时间。

  遇到要刹车的地方,第一次,记者可能由于紧张,甚至发生了脚打滑的情况,最终没有启动ABS,第一次的刹车距离更长达20多米;第二次实验,踩刹车时吸取了教训,更加狠劲地踩,很费劲地踩出了ABS,刹车距离为18.4米。

  实验三:松糕鞋

  记者穿上准备好的松糕鞋。松糕鞋的跟高有10cm左右。记者测了下,这双鞋后跟高度达到9cm。在放松状态下,右脚脚底与车底脚垫之间垂直距离为7cm,尽力踩下刹车后,该距离缩短为5cm,落差距离处于中等效果。

  记者穿着松糕鞋启动车辆。踩油门提挡,踩离合时没发现不方便,踩刹车时觉得松糕鞋“不得劲”。由于鞋底较厚,记者尝试快速移动右脚,但从油门到刹车间转换并不顺利。同时由于鞋底厚影响脚感,踩踏板时不能较好地控制力度。两次刹车都最终启动了ABS,头一次的刹车距离是18.7米;第二次的刹车距离是16.8米。

  根据实验,记者发现穿平地运动鞋开车舒适度确实好很多。穿高跟鞋开车直接导致的最大问题就是刹车距离拉长,同时还可能造成脚掌从踏板上滑落,不能及时制动,存在严重事故隐患。在本次实验中,穿高跟鞋费力很多,在事先设定好的标志线踩刹车需要20多米,而平地运动鞋需要14米左右,之间相差6米。如果没有事先设定好标志线踩刹车,可能相比的距离差更长。

  专家观点

  穿高跟鞋开车为啥危险

  高跟鞋变短了动力臂,踩刹车更费劲

  针对此实验,记者采访椒江交警大队的罗警官。他告诉记者,由于高跟鞋的后脚支点高,无形中增大踩制动踏板的力度和角度,只有踮着脚尖狠踩踏板,才能达到正常踩踏和制动效果。而一旦出现紧急情况,这很容易导致刹车延误等状况。

  椒江二中的物理老师陈老师则告诉记者,踩刹车的过程其实是很多个杠杆在运动,符合杠杆原理。人们穿平底鞋踩刹车时,脚后跟是一个支点,根据动力×动力臂=阻力×阻力臂的公式,人们换成高跟鞋踩刹车时,由于高跟鞋的跟有高度,相当于将杠杆原理中的动力臂变短了,所需要的动力就要更大一些。也就是说,穿高跟鞋踩刹车更加费劲。由于阻力和阻力臂是机械提供的恒定不变,高跟鞋确实是将动力臂变短了,穿高跟鞋踩刹车时,若使用平时的力气,肯定踩不死刹车,如果要踩死,就要使更大的力气。

  记者调查

  开车时鞋跟超过4厘米扣2分

  记者在采访中了解到,其实很多女士都知道穿高跟鞋开车有一定的危险性,但她们却依然抵挡不住高跟鞋的诱惑,抱着侥幸心理屡屡穿着高跟鞋去开车。记者在街头随机采访了几位穿着高跟鞋开车的女车主。

  路桥的张女士告诉记者,她是一个十足的“高跟鞋控”,只要在外面,不管什么时候什么场合,都是脚踩高跟鞋,包括开车的时候也是一直穿着高跟鞋的。她说:“因为我开车经常都是接孩子、逛街,距离比较近,开车的时间也比较短,一般都不到半个小时,没有必要因为这一会儿的时间就脱下自己喜欢的高跟鞋,也就懒得换鞋子开车了。”

  是否允许穿高跟鞋开车呢?记者从我市交警部门了解到,穿高跟鞋、拖鞋驾车属于驾车时有其他妨碍安全的行为。虽然暂未对这类行为进行强制处罚,但民警发现后,会对司机进行现场教育和纠正。另外,由于此类行为查处起来不方便,所以很难规范,也很难界定。

  《中华人民共和国道路交通管理条例》第三章第二十六条规定,机动车驾驶员不准穿拖鞋驾驶车辆。而一旦发生事故,如果有一方司机穿拖鞋,即使在整个事故中该司机没有责任,事故责任由另一方承担,但该司机也要接受交警对其穿拖鞋开车的处罚;如果根据事故情况,双方都要承担责任的,那么穿拖鞋的司机除要承担事故责任外,还要接受处罚。

  另外,新的《交通安全法》实施后,对穿高跟鞋和拖鞋驾驶车辆做出专门规定,不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚和手持电话进行通话等妨碍安全驾驶的行为。违反规定的驾驶员将要被扣除2分并处以一定的罚款。

  因此,交警部门也建议广大女性驾驶员,可以在车内备一双平底鞋,开车之前务必换上平底鞋,下车时再穿高跟鞋。

 

原标题: 穿高跟鞋开车究竟有多危险?

标签: 开车 浙江在线台州频道 责任编辑: 罗亚妮
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