汽车座椅从汽车诞生之日起就一直存在，并对我们的驾乘舒适性起到了至关重要的作用。那么，最早的汽车座椅又是什么样的呢？

　　一切还是要从1885年诞生的奔驰1号说起，当时的座椅结构非常简单，只是在木板上加了一个坐垫，其功能也只是让驾驶者不用站着开车而已，与当时的马车没有什么区别。随着汽车流水线的出现，汽车渐渐成为一种大众化的交通工具，人们对座椅舒适性的要求也越来越高。

　　从这辆福特T型车上我们可以看到，整个座椅从坐垫到靠背都被柔软材料所覆盖。但是从结构和功能上来说，并没有太多实质性的改变。美国人在很早的时候就非常注重汽车的舒适性，他们甚至将沙发搬进了车内。时至今日，美系车的座椅大多都是以宽大舒适见长。

　　雪佛兰从1911年款的C系列Classic Six开始，就已经开始采用前排连通式的沙发座椅，这对于体型宽大的人来说是再舒适不过的了。虽然这种设计在今天已经被逐步淘汰，但还是有部分消费者对其青睐有加，至少它更方便情侣们在车内相互依偎。

　　由于缺乏包裹性，排式沙发座椅在汽车转弯时会体现出明显的不足。我们需要座椅在柔软、舒适的同时，还必须对腰部及身体侧面提供一定的支撑，以减少离心力的作用，保证驾驶安全。

原标题: 汽车座椅的前世今生