“双十一”电商大战硝烟散去,各大快递公司还在忙着分拣派送海量快件。
今年“双十一”快递业务量再次刷新历史纪录。据市邮政管理局发布的数据,从11月11日—16日,我市快递业务总量达1099万件,较去年增长68.9%。
面对暴增的业务量,台州快递企业沉着应战,提前备战,未现爆仓现象,“大考”成绩不俗。不过在繁荣的表象下,却有隐忧,由于目前快递行业低价恶性竞争现象严重,快递公司“增量不增收”。
不少业内人士指出,如何改变“低端服务过剩,中高端服务不足”、“自动化程度低,单靠人力比拼”等问题,实现从单一物流到综合物流的转型,值得我市快递企业在“双十一”之后思考。
爆仓未现,买家感觉到货速度比往年快
“我一共13个包裹,从13日开始包裹陆续到家,目前就两个包裹还在路上。”11月18日,椒江的沈女士在清点自己“双十一”战果时说。相比往年快递爆仓,包裹十天半个月不见影子,沈女士觉得,今年“双十一”快递的速度快多了。
对于沈女士的说法,市邮政管理局办公室主任、市场监管处处长金晓列表示认同。“我有16个包裹,最早的12日下午就到了,其他的也陆续收齐了。”
今年快递“给力”,是因为快递数量少吗?事实上,今年我市“双十一”快递业务量又刷新历史纪录。来自市邮政管理局的统计,从11月11日—16日,业务总量达1099万件,较去年增长68.9%。而从检查情况看,快递行业整体运行平稳,未出现爆仓现象。
“收件、派件的高峰期都已过去,从18日开始,基本恢复到平常状态。”金晓列介绍,“双十一”收件量高峰值出现在11月12日,为185.91万件,去年同期仅为95万件;派件量高峰值出现在11月15日,为52.8万件,去年同期为37.65万件。
这样大的快递量,台州快递企业是如何应付得转的?多家快递企业负责人均表示,今年准备充分,人手也够,因而未出现快递积压爆仓现象。记者了解到,今年台州快递业的应付自如可以说是得益于前几年的“教训”。因预估不足,2012年“双十一”台州快递企业爆仓现象最严重。从2013年开始,各大快递企业都提早预备,因此爆仓几率变小。此外,“错峰发货”也是今年快递未爆仓的一大原因。
虽然爆仓现象未出现,快递企业负责人表示,但由于业务量激增,快递派送时间会比平时延长一两天,希望市民予以理解。
大打“价格战”,快递企业“增量不增收”
尽管近几年“双十一”快递业务总量爆发式增长,但快递企业普遍面临着“增量不增收”的现状。
据了解,我市现有EMS、顺丰、申通、圆通等22个获许可经营的快递品牌,100家快递法人企业,18家快递分拨中心,300余家快递企业分支机构,8000余名快递从业人员,快递服务覆盖台州全境。
近3年来,我市快递业发展迅速,但我市快递业正呈现出“低端服务过剩,中高端服务不足”的问题。“产品和服务同质化、上游电商与下游快递利益博弈等,导致快递企业恶性竞争,形成‘微利化’甚至‘无利化’格局。”金晓列说。
以今年1—10月份为例,全市快递业务总量增幅达65.3%,但业务收入同比增幅仅33.5%。
临海市圆通速递有限公司董事长郑敬赏从事快递行业15年,亲身经历了台州快递企业之间的“价格战”。“就拿江浙沪快递费来说,起初民营快递公司跟着EMS的价格走,一般在15元左右,再看看现在,民营快递企业的收费降低至4.5元,利润只有几毛钱一票。”
郑敬赏说,快递费下降的同时,人力、油价等成本却不断攀升,至少翻了3倍。“说的不好听,万一快递人员、车辆发生事故,那么整个企业根本没有利润可言。”业内人士指出,快递企业在应对电商发展时基本处于被动状态,包括应对“双十一”时硬件、软件上的大量投入,也是迫于无奈之举。
而“以价换量”的发展模式,往往使快递企业陷入“谁先涨价谁先死,谁不涨价谁等死”的怪圈。
最关键的还是服务质量。“价格越来越低,服务质量难免会跟着降低。”苏力说,希望台州快递市场尽快回归理性,提高服务质量,促进快递业健康发展。
快递企业需快速转型升级
快递业的崛起借势于电商,但正是电商抱团压价,让快递业陷入价格战的泥潭。
如何改变目前被动状态?业内人士认为,快递企业转型升级迫在眉睫。比如企业积极开拓高附加值的跨境快递业务,开展多元化的快递综合服务,主动嵌入生产制造环节等。
记者在采访中也了解到,我市部分快递企业已经在转型升级。
天天快递已创办名为“芒果在线”的网络技术服务有限公司,主要提供代开网店、拍照、摄影、设计、广告等专项服务以及商品配送服务等。
打个比方说,一家企业想把货卖到网上去,但不知道怎么卖。那么可以找电商服务公司,他们可以帮忙开店、拍照、做网店活动,甚至可以全部托管,连客服和快递打包都交给他们来做。
苏力说,从上半年至今,由“芒果在线”服务的20多家企业盈利达1000多万元。如此转型,天天快递从中也获取了可观的利润。
此外,仓配一体化也是整个快递业务转型升级的一个模式。郑敬赏说,他们正在谋划“临海杜桥电子商务物流中心”的建设。该中心的目标是要打造成具备网络仓储、城乡配送、快递快运、货运专线、供应链管理、电子商务、物流金融及商务配套等功能的综合性现代化物流中心。
不过,在转型升级中,快递行业发展存在瓶颈。业内人士指出,面临最大的困难还是用地问题。
原标题: 快递量6天破千万件 到货速度仍给力
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