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杭州公交“幽灵三剑客”让人望眼欲穿
2014年11月15日 来源: 今日早报 李静坤 章高航

  江湖上,有三位侠士。且不论他们是否身怀绝世神功,却有超脱世外高人般诡谲的行踪。飘忽不定,时隐时现。世间人望眼欲穿只求一面之缘,又对其神隐之力无可奈何,跪叹一声:“不愧是近江幽灵三剑客啊!”

  好了,说正经的。这三位大侠可不是什么武林高手,他们只是途经杭州近江一带的三条公交线:9路、71路和133路。

  这两天,杭州巴士之家网友“j8417”在论坛发布一个名为《元首的愤怒—近江幽灵三剑客》的视屏爆红。

  视频里,“元首”的吐槽对象就是:9路(现在的9M)、71路和133路。它们为什么叫“近江幽灵三剑客”?因为“乘坐它们需要特殊的等车技巧”。

  “元首”说:“71路就像巧克力,不知道乘上下一辆心里会是什么滋味。”“133路线路就这么一点长,等车难度都赶上见我的好基友一面了!”“还有9路,我只是想去化仙桥而已!为什么我等了半个小时等来的全是区间车!”

  杭州的这三条公交线,是不是真如“元首”说的那样神出鬼没似“幽灵”?

  11月14日,记者特意实地体验了一番“幽灵公交”。

  “娇蛮剑客”9路

  吐槽——平均20分钟露一次面

  “我不是大明星,我是小公主!”网友口中的9路,就是这么慵懒傲娇,随心所欲。

  “平峰20分钟露面一次?那是9路大小姐给你的恩赐,还不赶紧跪下叩谢;越开越慢了?玉体欠安,需要体谅。”站台处的拥簇心急如焚,只恨不能跪下唱《征服》,振臂高呼“我做错了什么!为什么要这么折磨我!”

  体验——慢性子才吃得落坐的车

  9路是9M的前身,现在的9M从火车东站东到化仙桥,贯穿钱江新城,一共有27站。

  昨天,记者在富春路丹桂街口,恭迎这位“娇蛮剑客”大驾光临。

  13:02,第一辆驶过,13:22,第二辆驾到,13:43,第三辆到来……

  记者又接着等候了几班,间隔大致为20分钟,看来等车时间久的传闻的确属实,不过发车班次倒也蛮稳定的,平峰20分钟。

  9M已经从之前10米的黄海车换成了现在12米的宇通客车。看来换了新装,这位娇蛮的大小姐心情也好了起来。准点现身,勤勤恳恳跑全程,变化之大令人欣慰。

  记者发现,在这个站点,随便上一辆9M,几乎都能找到座位,因为在这站下车的乘客比较多,这附近就是市民中心、杭州国际会议中心、奥特莱斯,还有多个写字楼。

  等车的乘客基本都很淡定地或者刷朋友圈,或者听歌发呆,或者干脆打起了盹。“现在这个时候9M基本上要等20分钟左右,如果不急就慢慢等吧,如果赶时间的话,坐106路换乘好了,106路是到火车东站西的。”旁边一乘客看记者不停看时间忙解释。

  回应——早晚高峰已加密发车班次

  9M从7月开始,由杭州公交五分公司从公交三分公司手中接过接力棒。为了甩掉“幽灵剑客”的称呼,公交部门也做了不少努力。目前,9M有13辆车在跑,而早晚高峰期间还会增加车辆,比如早高峰再增加5辆车,晚高峰再增加4辆车。

  7月,9M工作日的日均客流时5000至6000人次,周末的日均客流只有3000人次,而现在的日均客流已经达到了8000人次,多的时候甚至超过10000人次。

  “我们高峰时期的发车间隔一般是6至9分钟,平峰时期的发车间隔一般是10至15分钟,有时候路堵的话,可能等的时间会稍微长点,我们一直在努力改善。”公交五分公司客运科的负责人说。

  “张狂剑客”71路

  吐槽——发车频率由着性子来

  如果说9路之前的“慢”是常态,那71路的“慢”却有着很大的不稳定性。“早高峰间隔5分钟,中午半小时以上,下午沿途两边简直就是71路的天下,晚上不忍直视。”

  有乘客觉得,71路在工作日早高峰还不至于很糟糕,间隔通常在5至7分钟左右。但9点过后,间隔就开始递加,一直到中午左右,基本属于歇业状态,“30分钟是运气好,60分钟也不至于太背运”。等到下午3点,71路又开始复苏,两头班纷纷上路。

  可惜好景不长,下午5点以后,71路都开始纷纷进场或者准备转战216路,这时站在平海路首末站等车就很艰难,因为每三辆71路里就有一到两辆进场,司机也会把车停在距离车站稍远的位置,感觉在和乘客“躲猫猫”。

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原标题: 网友吐槽:杭州公交“幽灵三剑客”让人望眼欲穿

标签: 公交 杭州 幽灵 剑客 分钟 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍
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