据原始德国注册手册记载，1960年4月来自德国Hauzenberg的Walter Wenger购买了全新的1960年款F.M.R. Tg 500 Tiger。它一直都在巴伐利亚州的一个小镇，直到1964年，第二代车主Wilhelm Sterr将它买走，之前一位住在帕绍县的神学学生购买过这部车。

　　我们认为现在拥有它的是第四代车主。这部车的注册信息也证明这部车的底盘是原装的，在近期修复之前，底盘从未被从车上分离或拆下。这部车现在的车主委派一支专业团队对其进行了全面修复，他们住在乔治亚州的麦迪逊，之前为Bruce Weiner微型车博物馆修复了多部微型车。

　　该团队还原了它在F.M.R.时期的原始黄黑漆面；外漆颜色像这部车本身一样抢眼。有意思的是，它是现存的唯一一款黄黑颜色的车型。德国的Tiger专家重造了原装发动机，确保了新发动机像刚出厂时一样精良。还有一点值得注意的是，这款车配有转速计，当时这可是稀有附件。考虑到修复的品质和现存Tiger车型的数量，可以放心地说，这部Tiger绝对是一件极品。

　　参照其他车的“一般”评估标准，Tiger的高品质性能和稀有性使其成为现存最有价值和最具标志性的微型车。当时量产了320部，据说现存不足100部，促使收藏者们更加渴望得到这样一部车。

　　在所有微型车中，Tiger代表了再设计的汽车设计核心理念，微型车已经作为新的收藏品横空出世，具有流行吸引力和收藏乐趣。微型车是汽车历史中最独特和不可思议的车型之一。作为微型车世界的霸主，Tg 500 Tiger当之无愧地成为汽车史上该市场细分中的典范。

原标题: 《经典车》最抢手、速度最快的微型车