电源线的长度在3.2m左右，足够让显示器固定在仪表台或挡风玻璃上的任何位置。我个人比较推荐在内后视镜旁边，可以尽量减少对驾驶注意力的影响。

　　显示器十分小巧，长宽厚不过108mm、43mm、18mm，放在车里并不起眼。磨砂的外壳材质也很显档次，同时也避免了反光。背面支架使用了3M双面胶，粘性很强，因此安装之前一定要想好了位置，固定上再后悔可就来不及啦。

　　车辆通电(ACC打开)时，屏幕会自动亮起，并随时更新传感器发来的数据。我们可以自行设定标准胎压和最高温度。我们特意将做后轮放气，当胎压低于预设值25%之后，相应轮胎图案会变红，并发出声音报警。

　　屏幕的显示效果不错，采用多彩冷光LED显示，而且可以根据周围光线环境，自动调整亮度，避免夜间影响驾驶者的注意力。

　　一般车辆的冷态胎压在2.0~2.4bar，我推荐按照车辆说明书的半载胎压进行设置(前后轮可分别设置)。至于轮胎温度，可以设定得高一些，比如70℃。因为在盛夏，处于工作状态且被阳光直射的轮胎，可以轻易达到50~60℃。

　　当胎压高于或低于预设值的25%时，这套系统便会报警。而在30秒内连续减少0.3bar以上时(快速泄气)，相应轮胎指示灯还会闪烁。传感器的标称误差为±0.1bar和±3℃，在可接受的范围之内。值得一提的是，这款W410除了支持压力和温度监控外，还可监测电瓶电压。不过这个数值在发动机运转时，体现的是电瓶的充电电压，并非电瓶自身的电压。

　　由于采用了英飞凌的解决方案，所以常规版的W410会24小时不间断地发送与接收信号，但寿命依然可达5~7年。不过，胎压传感器内置的电池无法自行更换，所以为了用得更久，W410还推出了省电版。它能够在停车5分钟后停止发送信号，因此寿命也相应增长到7~9年，相当于2~3套轮胎的寿命。

　　无论是从做工，还是从数据显示的准确性来看，这套轮胎压力监测系统都比较可靠、准确，而且性价比也还好，大致相当于一条轮胎的价格，可以换来更安心的行驶旅途，非常值得中高档或SUV车型使用。

原标题: 24小时监护 测试ORO W410胎压监测系统