昨天，记者从台州市公共自行车发展有限公司了解到，截至目前，椒江及开发区公共自行车达到13500多辆，网点有320多个，累计办卡量8万多张。

　　“现在日均借车量为3.6万辆次，而且我们的网点已经延伸到乡镇(街道)和工业园区，如滨海工业园区、章安街道、前所街道、下陈街道等。”台州市公共自行车发展有限公司工作人员颜琳秀说，“前几年，我们车辆网点的规模都在扩大。现在，在去年和今年规模较为接近的情况下，每个月借车量还能同比增加10%，说明大家真正认可公共自行车了。”

　　颜琳秀告诉记者，他们曾经做过一个调查，“从用途上来说，公共自行车用于上下班、上下学的比较多，其次是买菜，还有一部分是用于锻炼。”借车量大的路段主要集中在解放南路，如中国银行网点、市立医院网点。另外，学校及居民区附近的借车量也很大，如云健小学、花园菜场等。

　　前段时间，为了满足市民的需求，500辆亲子公共自行车也已正式投入使用。

　　当自行车在我们的日常生活中重新“热”回来之后，我们慢行系统的建设也在跟上。

　　“较早的是江城路、建设路，近几年建设的是云西路、枫南路、枫南东路、疏港大道。”椒江区市政管理处主任牟朔起提到的这几条路，是人非共版区域。另外，椒江的慢行系统如环白云山一级道路工程、环枫山慢行系统，可以走路、跑步、骑自行车。

　　“开发区道路比较宽，因此市府大道、中心大道都是机非隔离的，还有人行道。”市市政工程管理处主任颜安平介绍。

原标题: 公共自行车月借车量同比增加10%