9月10日(北京时间)，法拉利主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗正式发表申明，将于10月13日辞去法拉利董事长一职。法拉利母公司菲亚特的首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内(Sergio Marchionne)将兼任法拉利董事长一职。

　　蒙特泽莫罗在声明中称："法拉利将在菲亚特-克莱斯勒汽车集团(FCA)即将进行的华尔街上市中扮演重要角色。这将开启一个全新的篇章，我认为公司未来的新阶段由集团CEO领衔或许会更适合。这是一个时代的终结，所以我决定离任主席一职。"

　　蒙特泽莫罗于1991年开始执掌法拉利，之后又于2004年被任命为菲亚特集团董事长，同年马尔乔内也被该公司任命为CEO。2010年蒙特泽莫罗放弃了菲亚特董事长一职，但仍然保留董事身份。在其长达20多年的任期中，法拉利赛车跑在了一级方程式比赛的前列，营收增加了十倍，销量增加至之前的三倍，菲亚特汽车也已成为全球最有实力的品牌之一。

　　但是，马尔乔内对法拉利近年来在赛车领域成绩下滑不满意。上周日F1意大利大奖赛之后，法拉利车队的赛季排名降至第四。马尔乔内表示"不能接受"，认为法拉利没有能够贯彻集团发展意图，占据在赛车领域应有的地位。

　　此前蒙特泽莫罗和马尔乔内两人在法拉利的地位和发展策略上意见出现分歧，且矛盾不断升级。蒙特泽莫罗主张将法拉利的年销量控制在7000辆，以保证品牌的独特性。而马尔乔内则坚持将法拉利融入菲亚特，以实现菲亚特的高端化，与宝马等德系车展开竞争。因此蒙特泽莫罗辞职也在许多人的意料之内。

　　目前，母公司菲亚特集团持有法拉利公司90%的股份，在并购了克莱斯勒汽车公司之后，新成立的菲亚特-克莱斯勒汽车公司计划于10月份在纽约完成上市。截至美国东部时间上午3点21分，菲亚特股价涨了2.4%，而米兰蓝筹股指数跌了0.1%。

原标题: 法拉利主席蒙特泽莫罗辞职 因意见不合