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　　原标题：为了不错过公交，市民到亭外候车

　　前天下午5点左右，记者来到云西路上的岩屿公园公交站。正值上下班高峰期，公交亭内站着四五名乘客正在等车，但他们却无一人坐在公交亭的座椅上。

　　记者在公交亭旁边观察了十几分钟。有一名等车的60多岁阿婆，拎着两个袋子，因为公交亭侧边的广告牌挡住了视线，她站在公交亭边上，侧着身子将头伸出，观察公交车的动向。

　　几分钟后，阿婆将手上的东西放在座椅上，人还是回到公交亭边上，盯着来往的车辆。阿婆说，她要等的是112路公交车，前往章安街道，因为这趟车本来就少，如果错过一趟，可能还要等上半个多小时。

　　记者在云西路上走了一趟，发现这条路两边的公交亭，全部都和岩屿公园站一样，是粉红色的新公交亭，来车方向均被亭内侧面的广告牌挡住。有些甚至直接把公共自行车取车点设置在公交亭隔壁，完全挡住了视线。

　　公交亭设计不合理

　　希望改进

　　记者在岩屿公园由西向东方向的公交亭体验发现，坐到亭内的椅子上时，只能等公交车离站只有2至3米的时候，才能够看到车子到站，这时候起身拦车，根本来不及。

　　在10分钟左右的时间里，除了有乘客在该站下车的情况，记者错过了2辆108路公交车，和其他112路、902路、903路等几路公交车。

　　“现在天气还好，不是很热。如果到了盛夏，天气最热的时候，在亭外等车的话，我们这些老年人根本就受不了。还有，如果遇上下雨天，也只能淋着雨等车了。”谭湘霞说，因为这个设计缺陷，亭内的座椅基本成了摆设，无法让人放心候车。

　　“我觉得这是公交亭设计得不合理，公交亭来车的反方向空荡荡的。如果把来车方向的广告牌设置在那边，根本就不会阻挡视线，乘客就能安心坐在座椅上等车了。”谭湘霞说。

　　需跟建设单位协调解决

　　椒江区交通局办公室徐主任介绍，云西路的改造，是由区交通局和区建设局共同承担的，而改造所涉及的公交亭，则是由区建设局负责的，椒江郊区的公交亭由交通局负责建设。

　　随后，记者又联系了台州市公共交通集团有限公司。工作人员表示，云西路上的公交亭，由椒江区建设局下属的公共自行车公司负责设计及建造。

　　据了解，这批新的公交亭，每个造价高昂，而且都是刚刚才建好的，投入使用没有多久。工作人员表示，市民反映的情况，已经向公交总公司领导反映，公司会尽快和椒江区公共自行车公司联系，了解公交亭设计是否存在问题。

　　不过，工作人员也表示，如果确实需要改造这些公交亭，也将是一个挺大的工程，不是一时半会就能完成的，希望市民能够理解。