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　　两个月前，黄岩的程女士结婚，买了一辆大众速腾作为自己的婚车。没想到，这辆大众速腾没多久就被送回4S店修理，这让新婚的程女士有些高兴不起来。

　　原来，这辆新车开了没几次，副驾驶座下就出现了积水。程女士用毛巾足足吸了小半个脸盆，可过几天回去看，副驾驶座下又成“汪洋一片”了。

　　“刚买的新车，为什么副驾驶座下老有积水？”程女士于是决定找4S店问个究竟。

　　新车买来没多久出现漏水

　　用尽各种方法，始终找不到漏水点

　　1月2日，程女士把车开回到位于路桥的4S店，车间修理人员在简单询问了故障所在后，就开始对车子做检查，并告诉程女士，修好后会通知她来取。

　　然而，直到1月5日，程女士的手机里一直没有4S店的来电记录。

　　“我觉得不放心，都3天过去了，是什么原因好歹也跟我说下啊。”等不及了的程女士往4S店跑了一趟，结果在修理车间里转了好几圈都没看到自己的爱车。最终在工作人员的带领下，程女士在4S店楼顶天台上，看到了在楼顶接受暴晒的爱车。

　　“车子漏水，你们就把它放在太阳底下暴晒？”程女士当场就火了，觉得4S店的这种修理方式不合理。

　　“还不只是这样。”程女士告诉记者，“后来我又跑去看了几次，车子不是被大卸八块，就是跟贴狗皮膏药一样被到处涂白胶。”

　　更让程女士心里添堵的是，用了各种方法“折腾”近一个星期，4S店的维修人员还是无法确定漏水点到底在哪。

　　“这要折腾到什么时候？会不会影响新车质量？”程女士要求4S店给她换车，但遭到了拒绝。

　　4S店：新车出现漏水概率极小

　　换车需符合多方面条件

　　昨天，记者找到了该4S店服务总监、售后负责人李先生。

　　为什么程女士的车子被折腾了那么久，仍然没找到原因？对此，李先生解释：“从程女士将车送进店里起，工作人员就对车子进行积极检查和维修。一开始，修理人员经过初步检查，以为是右前挡风玻璃右隔膜处出现了缝隙，于是对其进行了密封处理。为了弄干车脚垫和驾驶座内部，我们又把车子放到楼顶上晒。”李先生说，程女士看到车子在太阳底下暴晒，正是这个原因，“但是，晒了几天，驾驶座仍然有水珠出现，脚垫也始终晒不干。”第一次维修没成功。

　　随后，李先生要求维修人员进行第二次详细检查。“出于保险起见，我们把车窗全部关上，人坐在车里，从外面对车子全方位浇水检测漏水点。”李先生解释，程女士的车子之所以多处被贴上白胶，是工作人员为了找出密封性较弱、可能成为漏水点的地方。但是，他们仍没有发现明显的漏水点。

　　“新车出现漏水现象，本来就是一件很小概率的事，我们店到目前还是碰到第一次。”李先生表示，水可能从车窗、空调处漏出，也可能是在行驶过程中从车底板进入。经过多天的检查和维修，4S店确定了程女士新车漏水的原因在于前梁内胶膜出现了故障。

　　对于程女士提出的换车要求，李先生表示，根据2013年新颁布的汽车三包规定，换车要达到很多方面的条件，其中一条是新车在2年内，同一问题出现5次以上。“一般顾客买了新车，若遇到故障问题，我们主要对其进行维修处理，换车的情况也是很少的。”最终，在双方协商下，4S店答应为程女士延长漏水点保修期。