浙江在线-台州频道12月28日讯（浙江在线编辑 张丹萍）每个城市都有属于自己的地标，而每个时代，城市的地标又不尽相同。它们各自承载着一代人的回忆，也见证着一座城市的发展。

　　台州有着9000年历史，是一座名副其实的历史文化名城，伴随着改革开放，台州悄然焕发新生，台州及九个县市区的城市地标，也在这40年间迭代更新，有些已经消失远去，有些依然坚守。

　　改革开放40周年，魅力台州推出10篇文章，以地标建筑变化，记录城市变迁。

　　路桥位于浙江沿海中部，中国黄金海岸中段，台州市的一个行政区。

　　1994年8月，经国务院批准，台州撤地建市，路桥建区，从此路桥从一个建制镇跃升为中等城市三大主体城区之一。路桥从农村集镇跨越式发展为现代城区，记忆中的这座小城，发生了翻天覆地的变化。

　　下面这几组地标今昔对比照，带你看路桥40年城市变迁......

　　市场

　　路桥素有"百路千桥万家市"之称，自古以来，路桥就以人杰地灵、商贾云集而名闻遐迩。

　　作为大型的综合性批发市场，路桥小商品市场的过去无疑是辉煌的：建于1982年，是全国最早也是最大的小商品批发市场之一，起步早于义乌小商品市场，是整个浙江小商品商场的发源地……

　　1994年，根据上级部署，小商品批发市场行业调整，服装经营者分流到中国日用品商城。

　　车站

　　台州市客运南站

　　台州市客运南站新站：该工程是省重点建设项目，总投资6.68亿元，2014年1月开工，2017年底竣工，2018年8月正式投入运营。总用地面积96880平方米，总建筑面积137783平方米。新站设计日可发班次780班次、日运送旅客最高可达2.3万人次，满足未来城市交通运输需求。

　　金清客运中心

　　金清客运中心的前身为金清车站，始建于1972年，归属于浙江省汽车运输公司黄岩中心站。改革开放之初，车站占地约1亩大小，有简易站房四间，站务人员3人，仅开通黄岩—金清客运班车，每日发车4班。1989年，金清车站搬迁至人民路88号，占地总面积10.3亩，建有二层平顶式站房4间，简易修理厂一个，另有一座四层楼为职工宿舍。

　　2001年，以股份制方式建设的新金清车站（金清客运中心）工程开工建设，2004年底建成，2005年9月通过峻工验收。金清客运中心投入使用后，金清始发的各个班车统一进入客运中心管理，进站客运车辆130辆，日发班车达650余班。金清客运中心真正成为金清镇的陆上交通枢纽。(图片由路桥区交通局提供)

　　医院

　　改革开放前，路桥只有三家区级医院，分别是黄岩市第三人民医院、金清中心卫生院和横街中心卫生院。

　　2003年，有着六十余年悠久历史的路桥区第一人民医院，与台州医院签约重组，更名为台州医院路桥院区。

　　如今，路桥的医疗卫生服务又迈上了一个新台阶。

　　金融机构

　　上世纪八九十年代路桥市场火爆，于是路桥的金融业呈现了爆发式的增长，银座城市信用社（台州银行前身）、泰隆城市信用社等多家民营金融机构，就此诞生。

　　学校

　　路桥小学

　　台州市路桥小学是一所历史悠久的名校，创办于清咸丰初年，前身为翼文书院。一百多年的沧桑演变，使得学校具备丰厚的历史底蕴和文化积淀。

　　路桥中学

　　十里长街

　　路桥的河路桥有诸多河流，它们曾经是路桥的主要运输航道，孕育出商贸城市的雏形，也如母亲一般，养育过许许多多住在河边的路桥人。

　　上图拍摄于上世纪八十年代，河右岸是路桥邮电所及航管站，河左岸是老旧的民房与五一布厂，远处山峰为大人尖。改革开放初期，因公路网不发达，货车少运费又贵，相比水路船运费用就低很多，所以当时的航运业较为发达。随着改革开放的深入发展，国民经济得到了飞速发展，城市建设日新月异，户户都有了私家车，村村通公路，河流变成了景观带。

　　路桥乡镇

　　新桥金大田

　　2014年，金大田村建起了农村文化礼堂，如今的金大田村，已经是远近闻名的文明村。

　　金清

　　桐屿建设村

　　桐屿丁前村

　　桐屿街道丁前村是飞龙湖区建设的首批村庄，2013年进入整村改造，目前，一个环境优美的美丽村庄已建成，不日村民将住进新房。

　　路北街道松塘村

　　1994年台州撤地设市后，路桥的城市化不断扩大，位于路北街道的松塘村大转盘旁这片小村落面貌焕然一新。

　　（来源：王斌、王保初，路桥区档案局、路桥区委宣传部、路桥区交通局、路桥发布、台州日报等。）