7月17日下午，内环线8号立交放射线工程顺利通过竣工初验，19日零时迎来高架桥通车。作为台州快速路网的重要组成部分，8号立交高架桥通车后，市民出行将迎来哪些变化？

　　“通车以后，内环主线上的车辆可以不用通过黄岩主城区道路，直接走高架桥前往我们的黄岩北城、104国道以及高铁西站，这可以更好的分流黄岩主城区车辆，缓解交通压力，市民前往这几个片区时的行程用时也会缩短一些。”台州市城乡规划设计研究院有限公司市政一院副总工程师彭文兵介绍。

　　交通路网，事关市民生活品质，也与经济社会发展息息相关。近年来，黄岩一直将交通路网建设做为完善城市功能的重要抓手，积极打造城市综合交通新体系，让交通畅行提质增效。

　　2021年9月，黄岩启动内环线8号立交放射线工程。工程南起内环线，北至82省道，连接内环路和二环东路高架，全线采用“高架桥+地面铺道”的双层布置形式，高架主线长832米，宽18.5—25.5米，匝道长约2110米，宽8—9.7米。建设内容包括内环8号立交匝道（A、B、C、D四条匝道），放射线主线高架道路，放射线上、下行匝道（B1、B2匝道），放射线地面道路改造。

　　“台州快速路网围绕‘一绕两环九射九延’展开，8号立交放射线是其中一条重要放射线。我们在设计时主要着眼于完善路网结构、优化公交体系、提升出行服务三方面，除了加强放射线连接椒黄路三区的功能外，也在黄岩朱砂街与二环东路交界处增设一个出入口，连接82省道，方便黄岩市民出行。”彭文兵说。

　　历时3年多的紧张建设，目前，放射线主线高架道路已全部完成，放射线上下行匝道及地面道路改造已完成75%，预计8月全部交工。届时，将进一步缓解黄岩区二环东路及东官河路的交通拥堵问题，完善城市路网结构，提升市区道路通行能力。

　　“下阶段，我们将继续倒排工期对桥下地面工程进行施工，预计8月完成高架桥下地面道路机动车道工程，具备通车条件；9月完成配套施工及竣工验收。期间采用半封闭施工，保持双向两车道可通行。”内环线8号立交放射线工程施工现场技术负责人李小宝说。