近日，台州解放路过江隧道及南接线工程（一期）江北始发段的施工现场迎来了重要的里程碑——首幅地连墙钢筋笼顺利入槽。这代表着该项目开始重要节点施工，正式进入工程实体施工阶段。

　　地下连续墙是围护结构的重要组成部分，主要起到支撑土体、防止其倾覆的作用，同时为人员和设备提供安全的深基坑施工环境。江北始发井首幅钢筋笼长36.7米，宽5.969米，重55吨，采用350吨主履带配合200吨副履带吊联合吊装。

　　首幅地连墙钢筋成功入槽，为后续工程的开展奠定了坚实的基础。

　　解放路过江隧道及南接线工程连接椒北和解放路，项目北起章安大道与大路线交叉口南侧，南至青年路南侧。过江隧道主线全长4220米，含6个闸道。其中江中盾构隧道长1822米，采用双向六车道。两岸接线明挖隧道长2398米，采用双向四车道+紧急停车带。建设标准为城市快速路，主线设计时速80千米，匝道设计时速为40千米。

　　过江隧道项目将成为椒江南北联络、路网联通的关键，缩短运输距离，方便市民通勤，有效改善椒江城市道路交通状态，促进一江两岸协调发展。在加强主城区地块深度开发的同时，切合打开江北战略，进一步挖掘江北土地资源，助力南北两岸整体品质提升，推进实现跨江融合，为台州打造省域高能级中心城市发挥重要作用。