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台州玉环这场越野赛火热开赛!62名车手抢夺预赛杆位
2023年11月25日 来源: 浙江在线 共享联盟·玉环 吴晓红 王敬

  11月24日上午,“玉环汽摩协会杯”2023中国(台州玉环)汽车场地越野锦标赛总决赛暨韩魏赛车越野赛火热开赛,来自全国各地的62名优秀车手同台竞技,抢夺预赛杆位。



  马达轰鸣、黄沙飞扬,上午10时许,首场比赛在轻型越野车组别中展开,12名车手逐一驾驶由“韩魏赛车”团队研发打造的“小炫蜂”飞驰赛场,上演了一场“速度与激情”的较量。这也是继2020年COC玉环站上举行历史上首场轻型越野车组的比赛后,“小炫蜂”首次回到“老家”。

  甩尾、飞跃、漂移过弯……赛场上,“小炫蜂”个头最小,最为轻巧,有了专业车手的技术加持,在竞速场内跑得更加“如鱼得水”,看得现场观众们直呼过瘾。“感觉这车子虽然看着小,但行动最灵活,尤其是赛道过弯、飞跃腾空的这些瞬间,确实有点被帅到,看得人太过瘾了,也更加期待接下来的赛事。”车迷陈文杰说道。


  当天上午的赛事中,还特别设置了“大黄蜂”组别,使用赛车均为SMG两驱巴吉,也由“韩魏赛车”团队自主研发打造,这是它在COC总决赛历史上的“首秀”,该组别车手分别为田坡、韩建强、孙相燕、陈晖、李大治。

  “因为‘大黄蜂’是后驱发动,所以动力十足,对于飞跳来说是比较占优势的,也比较适合玉环今年的赛道。”韩魏汽车运动车队车手孙相燕说道。



  UTV组别的比赛也尤为精彩,15名车手为最后6个决赛名额而战,在上一站错失冠军之后,北极星青年车队车手杜炫义在玉环站全力出击,虽然有一个“小插曲”,但也顺利进入了该组别预赛排名第一序列。

  “今天的排位赛有个重大失误,但是运气比较好,并没有翻车。再次来到玉环比赛,这里的观众依旧那么热情,我觉得非常开心。”杜炫义说道。

  相比上一届总决赛,采访中,车手们对于今年“升级版”的赛道评价颇高,赛道在驾驶过程中十分考验控车能力。在轻型越野车组别比赛中,就有一位车手在过弯时因速度过快,导致翻车。

  “整个赛道和上一届(2020年)有些变化,整体的回头弯更多了,更考验技巧了。”杜炫义说道。



  第二次来玉环参赛的金马腾飞漆业车队车手丁元梦也这么认为,“这个赛道属于高速赛道,能够把速度拉到极限,大飞大跳,非常刺激,很好玩。但同时因为跑道的角度设计得都很合理,所以很安全。”

  而在当天下午汽车组的比赛中,包含了厂商组、量产组、改装组、公开组、女子组五大组别,云集了李鹏程、赵向前、王翔、陶鹏飞、区志斌等一批冠军车手,精湛的控车技术让大家“大饱眼福”。



  另悉,“玉环汽摩协会杯”2023 中国(台州玉环)汽车场地越野锦标赛总决赛暨韩魏赛车越野赛为期三天,25日迎来两轮预赛的争夺。“24日的排位赛采用单车发的形式,为25日排位赛抢杆位,25日的预赛将采取6车同时、错位发车的形式进行比赛,为观众带来更加精彩的表演。”2023中国汽车场地越野锦标赛总裁判长王儒民介绍道。

标签: 玉环;车手;赛道;赛车;比赛;预赛 浙江在线台州频道 责任编辑: 张丹萍
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