5月15日，由浙江交工承建的温岭太龙快速路工程一标桩基“首件”开始施工，标志着工程开始施工。

　　图片来源：浙江交工

　　5月31日，又传捷报。当天上午10时，由中交第四航务工程局有限公司承建的二标首桩正式开钻施工，拉开了项目主体工程全线施工的帷幕，吹响了项目大干热潮的冲锋号。

　　当天开钻的是箬横2号高架桥81号墩3号桩基，设计桩长90米，直径2米。温岭太龙快速路工程SJSG02标段项目经理霍建广介绍，这根桩基作为温岭太龙快速路工程项目开钻的首根钻孔灌注桩，起到“首件定标，样板引路”的作用。

　　首桩所在位置交通繁忙，车流量大，安全风险高，且该处地质情况复杂，粉质黏土、淤泥质黏土等不同地层均有分布，具有代表性，对后续大面积桩基施工具有指导意义。

　　太龙快速路

　　温岭太龙快速路工程以现有228国道为基础进行快速化改造，起点位于肖浦隧道东侧洞口，终点与东部新区太龙大道相接。全线共设置特大桥2座，主线地面桥梁改造中桥4座，新建地面辅道桥16座，一般式互通3处，枢纽互通1处。道路工程按照双向六车道技术标准布置，设计速度80公里/小时，全长13.67公里，路经箬横镇、松门镇，总用地面积约69.2公顷，总投资约36.53亿元，今年计划完成桥梁20%、管线改迁15%。

　　温岭太龙快速路工程项目作为温岭“五纵五横三环”全市域快速交通圈的重要组成部分，是温岭首条东西走向的快速路，也是连接品质新城和滨海新城的快速新通道，沟通了温岭主城区和东部滨海新城，串联了沿海高速、路泽太高架快速路、G228、S81支线和石松一级公路等多条高等级公路，是“两城两湖”发展格局重要交通依托性项目，用加速度让城市“跑”起来、经济“热”起来、生态“美”起来、百姓“富”起来。

　　温岭太龙快速路建成后，全线取消红绿灯，实现从温岭市区到东部新区15分钟直达。期待早日完工！