“这车厘子真甜，竟是台州种的品种。”5月16日，在浙江种业博览会上，“台樱一号”“齐早”大放异彩，凭借极佳的口感博得大众的喜爱，为台州再打响一块金字招牌。

　　车厘子又叫欧洲甜樱桃，音译自英语单词Cherries。原产于美国、加拿大、智利等美洲国家，车厘子有着“傲娇”的生长习性，曾被专家评价不宜在国内长江以南种植。

　　然而，“台州式硬气”总觉得要试试才知道行不行。如今实现了车厘子在本地的种源自给、技术自立，在这光鲜的成果背后，竟是团队十几年的努力。

　　中国消费者对车厘子可谓“偏爱有加”。

　　车厘子素有“春果第一枝”的美誉，通常在北方省份或云、贵、川等冷凉高地种植。每逢春节，车厘子便成了走亲访友的礼品佳选。智利地处南半球，加上气候和地形，智利车厘子上市季节完美弥补国内生产空白，强势占领春节期间水果市场。

　　有数据显示，2022年中国车厘子进口金额达27.7亿美元，进口数量为36.7万吨，同比分别增长39%和17%。

　　1887年，车厘子最早引进山东烟台种植。80年代，浙江地区尝试引种，但其干燥冷凉的生长习性，似乎与高温高湿的南方格格不入，由于始终无法突破技术难题，果树无法开花结果。

　　台州市农科院园艺所所长洪莉介绍，由于无法突破技术难题导致车厘子在南方“花而不实”，多年来，浙江地区多次尝试种植车厘子，但是鲜有成功。

　　“山东能种，引到台州也能种。”曾有本地农户不了解特性盲目引种，导致亏损严重。

　　既然国外的种源“水土不服”，那就选育适合本地的品种。

　　看到市场有需求，本地农户有意愿，从2008年开始，市农科院以洪莉为带头人的车厘子科研团队围绕“北樱南移”展开技术攻关。

　　“果树新品种的选育，有极其漫长的周期。”洪莉说，从种苗开始，第3年才挂果，第4年才有产量，第5年才开始盛产。“即便盛产后，也需连续几年的观察，才知道是否能推广。”

　　2008年开始，攻关团队充分调研浙江地区车厘子种植情况，走访北方车厘子研究院所和种植户，深入交流探讨，了解国内外车厘子品种特性和栽培情况。

　　为了能筛选出适宜本土的车厘子，团队收集了国内外86个樱桃种质资源，开展调查各个品种的性状和结果习性。

　　3月份开花时下雨，会授粉不良，需要避雨栽培；花芽分化在6月到9月遇到高温天气，需要遮阴……每一回的失败并不让团队挫败，而是感到欣喜，又离成功更进一步。

　　在2010年陆续引进短低温品种和矮化砧木，采用“深沟、高垄、避雨、遮荫”的栽培模式，总结出一套适合南方地区的车厘子矮化优质丰产设施栽培技术。通过综合措施，解决种苗繁育、重茬再植等技术难题，选育“台樱1号”、“台樱2号”、“台樱3号”等新品系，打破“长江以南不能种植大樱桃”的结论，成功实现北樱南移。

　　5月10日，在台州农业科技创新园，由市农科院主办的台州市甜樱桃新品种新模式现场观摩会举行，吸引了100多位种植户、农技推广人员参加。

　　现场，由市农科院团队筛选及选育的10多个甜樱桃新品种，让大家眼前一亮——

　　“台樱一号”，早熟新品种，在台州地区5月上旬成熟。平均单果重9克，果实心脏形，黑紫色。可溶性固形物含量达17%，风味好、品质佳。

　　“台樱二号”，中熟新品种，在台州地区5月中旬成熟。果实心脏形，果顶较平，成熟后紫红色，单果重12克,可溶性固形物含量16%。果实酸含量低，风味浓郁。果实肉质硬、脆，结实率高。

　　“齐早”，早熟、大果、低酸型新品种，在台州地区4月下旬到5月上旬成熟。果实宽心脏形，平均单果重10克，最大单果重达18克，果面光亮，果肉和汁液红色，畸形果率低。

　　近年来，攻关团队看准市场需求，开展车厘子促早栽培技术研究，使得成熟期提前到4月中下旬。在台州市益田果蔬有限公司，4月18日上市早熟品种，优质的早熟车厘子每斤售价138元，还是供不应求。

　　“今年刚刚投产卖了6、7万元，车厘子品种好，很适合本地种。品质好价格也好，接下来我们准备扩大种植面积。”公司总经理李定建说。

　　2022年，“台州种”的车厘子在台州、杭州、温州等地辐射推广2200余亩，总经济效益1.13亿元，实现连年丰收。

　　攻关团队还为种植户提供最新种植思路、种植技术，促进新品种、新技术的示范推广，带动当地农户，实现共同富裕。