近日，浙江省公布了首批交通强国试点县（市、区）名单，临海入选“四港”联动方向，台州唯一。

什么是“四港”联动

　　据了解，“四港联动”以海港为龙头、陆港为基础、空港为特色、信息港为纽带，着力优化联运通道和枢纽布局，推动技术装备升级和标准衔接，深化数字赋能和信息共享，强化多式联运经营模式和市场主体培育，加速构建内畅外联、一体融合、高效智能、绿色低碳的现代物流体系，更好服务构建新发展格局。

“四港”联动，临海14个重点项目

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　　积极推进金台铁路头门港支线二期项目，2023年开工建设，预计2025年完工，设计速度160公里/小时，全长14.7公里，总投资约46.8亿元。

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　　积极推进甬台温高速改扩建工程临海段，项目于2022年开工，2026年完工，全长34.543公里，总投资约105.03亿元。

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　　积极推进头门港区进港航道一期工程，2023年建成开通，航道全长24.1公里，为5-7万吨级乘潮单线航道，总投资约3.04亿元。

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　　积极推进351国道白沙至头门岛疏港公路二期工程，2023年完成项目前期报批工作，争取开工建设，全长9.76公里，总投资约22.14亿元。

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　　积极推进金台铁路临海东站货站（物流仓储中心）项目，规划项目一期占地244.3亩，投资规模5.5亿元。其中，36亩物流园区工程于2022年建成运营，208亩铁路仓储工程于2023年建成运营。

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　　积极推进金台铁路头门港站货站（物流仓储中心）项目，2022年已完成项目一期288亩；规划项目二期占地521亩，于2023年开工建设。

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　　积极推进头门港区三期工程，建设头门岛南侧5个5万吨级泊位，2022年完成可研报告，2023年完成岸线和用海、用林审批，2024年开工建设。

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　　积极推进台州综保区建设，在2023年实现封关运营，新建保税厂房和保税仓库，落地3-4家保税加工物流项目。

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　　积极推进一号泊位集装箱功能改造项目，在2022年实现首条集装箱内支线开通，2023年稳步提升集装箱运输量。

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　　积极推进头门港区口岸开放，2023年通过国家组织的口岸验收，获准正式对外开放。

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　　推进义新欧班列“台州号”常态化运行，争取每年开50列，实现常态化开行。

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　　推广枢纽型外贸集装箱提还箱点服务，引入大型船公司入驻，形成还箱、修箱、洗箱整体功能完善的配套产业，实现外贸企业就近拆空还箱、提用空箱，降低物流成本。2023年进行项目研究设计，与大型船公司、外贸企业对接。

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　　通过“互联网+高效物流”，利用平台化、绿色化、智能化、信息化等四个方面新技术，实现“一单制联运、一站式服务”，做到相关业务系统的“数据打通”和“业务联动”，实现“作业智能化”“决策可视化”。2023年初步建成铁路场站作业子系统，满足临海东站货站（物流仓储中心）物流园区的业务要求。

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　　积极推进省供应链体系试点和县域商业体系建设，创成省级供应链试点城市和省级县域商业体系试点城市。