和3年前相比，这幢新改建的公交换乘中心由原本简单的钢结构单层换乘站变成了现在三层主体的玻璃房，通透又雅致。

　　走进中心的一楼大厅，几名施工人员正在焊接面板，进行电梯装配工作。

　　“换乘中心站室内装修和安装工程已完成95%，再进行一些设备的调试和室外的苗木配置，就基本完工了。”温岭新城建设发展中心副主任郭其昌告诉记者。

　　作为铁路温岭站综合交通枢纽工程的重点项目之一，公交换乘中心项目总投资8779万元，建筑面积约1.2万平方米，包括地面三层换乘站房、西侧两层预留用房、一层地下停车库等。

　　投入使用后，该换乘站将集聚1路、18路市区公交，温岭火车站至路桥、金清、坞根、泽国、松门、石塘、箬横、滨海、大溪、山市、岙环、楚门、玉环等城乡公交，更好地衔接起市内外交通网，极大地提升公交服务功能。

三大站点换乘枢纽，无缝衔接

　　走出公交换乘站房，即是已经基本完工的站前广场。

　　曾经空旷的广场区域，如今成了另外一番光景。

　　综合交通枢纽主体部分从站前地面广场南北两侧自然隆起，隐蔽在屋顶绿化之中，以地景式建筑的处理方式在交通枢纽片区营造绿色生态的公共环境，并使得新老站房之间完美过渡。

　　作为整个综合交通枢纽工程中投资和占地面积最大的项目，东广场枢纽投资83789万元，建筑面积约4.61万平方米，除去站前广场立体枢纽部分，还包括高架平台匝道环路、甬台温铁路温岭站进站门斗、玻璃连廊等。

　　其中，地面一层为台州市域铁路S1线，与高铁换乘人流通道和商业区实现零距离换乘、人车分流。