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6月30日前全线完工试运行!椒江至温岭30分钟
2022年04月03日 来源: 温岭发布



  近日,台州召开市域铁路S1线“决战100天、决胜全线完工试运行”专项行动部署会,号召市级各单位、项目沿线各级政府以及相关参建单位,进一步统一思想、明确目标,争分夺秒抢进度,奋战决战保节点,确保6月30日前全线完工并试运行。



  3月30日17时01分,台州市域铁路S1线城南车辆段牵引电力合建所送电成功,成为全线首个通电段。这为后续列车静态调试、车辆段工作人员入驻等提供有力保障,更为下一步工程节点的有序推进打下坚实基础。



  台州市域铁路S1线温岭城南段安装接触网,全力保障6月30日全线试运行。周学军 摄

  眼下,台州市域铁路S1线上下紧盯“4·30”全线电通目标,统筹安排,精心组织,开足马力全线冲刺。



  工程名片

  台州市域铁路S1线一期工程是国内首条采用PPP模式并落地的市域铁路项目,呈南北走向,起自台州站,终于温岭市城南站。工程全长近52.4公里,总投资228亿元,设计最高行车速度140公里/小时,全线设车站15座,平均站间距3.5公里,其中地下站7座、高架站8座。它的通车,将实现椒江—温岭半小时通达,对于台州提升综合交通水平和打造高能级城市具有重要意义。  

  揭秘S1线动车组



  台州市域铁路S1线动车组外观及车内装饰的设计,清新明快,给人以舒适温馨之感。值得一提的是,该动车组外观造型提取了天台山、东海畔、制造产业等元素,符合台州“山海水城、和合圣地、制造之都”的城市定位。内饰色彩与外观相互呼应,以白色为主,配以海蓝色点缀;挡风板借鉴渔船的船帆造型,辨识性强;座椅采用极具设计感的不锈钢悬臂座椅。客室内部简洁,既通透又易于清洁。

  此外,车厢内还设有43寸LCD动态地图,为乘客提供清晰醒目的指引信息。



  该列车由中国中车集团公司牵头,中车唐山机车车辆有限公司研发生产。该公司新型140公里/小时市域铁路动车组总设计师王志伟介绍,为适应台州气候、人文地理环境和线路技术条件,他们量身研制的市域铁路车辆具有轻量化、耐高温、启动快、乘坐舒适等特点。列车为2动2拖4辆编组市域D型动车组,最大载客量1045人,最高运行速度140公里/小时。

  王志伟介绍,台州市域铁路S1线动车组整车采用轻量化铝合金车体,并运用分布式车载电子计算机控制技术,集成了先进、成熟的动力分散电传牵引系统和再生电制动系统,为乘客提供安全可靠、平稳舒适的乘车环境。

  在安全环保方面,全车设有智能预警式火灾预警系统、端部紧急疏散门、弓网在线监测系统、列车雷达辅助防护系统等,全方位为乘客保驾护航。

  在舒适性方面,列车设有空气净化装置,提高乘车环境空气质量;设有压力波装置,可精准监测车内外压力波动,在车辆进出隧道和会车时,起到保护耳膜、杜绝耳鸣的作用。

  在可靠性方面,列车针对台州高温、高湿、高盐的气候特点,对车体进行特别防腐设计,采取喷涂环氧防腐底漆等措施,并设有自动撒沙装置,湿滑天气亦能保证良好的制动性能。

  在绿色节能方面,列车具有再生制动功能,在制动过程中产生的能量可以回馈电网或者被相近的车辆吸收;车内设有变频空调,可根据室内外环境变化对制冷量进行自动调节,节能效果显著。

  期待台州市域S1线的

  全线完工试运行!


标签: 乘客;全线;列车 浙江在线台州频道 责任编辑: 杨群
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