作为台州市首条开通运营的城市轨道交通线路,台州市郊铁路自8月11日通车运营以来,总体运行平稳,累计客运量达到2.6万人次,最大单日客运量达到645人次。
近期,根据车站客流数据显示,市郊铁路客流量呈上扬态势。尤其是临海南—头门港线部分车次,以学生上下学(通学)客流为主的乘客数量急剧增多,已逐渐成为该线路区段客流的主力军。据观察,该客流高峰主要在周五和周日的班次。
“一开始是我同学说的,放学坐市郊挺方便的,所以最近几个星期我都坐这个车回杜桥了。”一位临海灵江中学的学生告诉我们:“坐这个车比汽车速度快嘛,也便宜,家里人也觉得比较安全。”
台州市郊铁路主要承担台州市区与临海市、仙居县之间的通勤、通学客流功能,满足台州市东西向片区之间多样化、层次化客流需求,提高出行效率,减轻客运压力。
其中,台州西站—临海南站—仙居南站线路长度约61.75公里,运营时间约33分钟;临海南站—杜桥站—头门港站线路长度约57.4公里,运营时间约37分钟。
随着越来越多的市民体验和熟悉了市郊铁路服务和线路,不同客流主体开始涌现,特别是通学功能逐渐显现。这一方面说明了当前台州市综合交通体系更加完善,群众在出行方式上有了更多样化、更适合自己的选择;另一方面,也对市郊铁路提高运行品质、提升运营服务水平、满足乘客差异化出行需求等方面提出了更高要求。
下阶段,市郊铁路将聚焦学生群体的通学需求,着力打造“30分钟通学圈”。深入开展实地调研,积极沟通相关单位、周边学校,增加公交线路,提高接驳紧密度,为学子通学出行提速。
看台州新闻,关注浙江在线台州频道微信
凡注有 "浙江在线台州频道" 或电头为 "浙江在线台州频道" 的稿件,均为 浙江在线台州频道独家 版权所有,未经许可不得转载或镜像;授权转载必须注明来源为 "浙江在线台州频道" ,并保留 "浙江在线台州频道" 的电头。投稿邮箱:[email protected]