8月25日，在位于临海涌泉镇的回浦造船厂，一艘载客量达到1002人的客滚船徐徐下水。

　　这是临海市回浦造船厂为菲律宾最大的客滚航班公司Cokaliong建造的客滚船。该船总长102米，航速达到每小时30公里，船上设有贵宾舱室、单人间、双人间、客餐厅、医务室等舱室。

　　在回浦船厂的码头旁，有多艘船正在修建。临海市回浦船舶修造有限公司总经理方海萍说，2019年下半年以来，随着海运的复苏，船舶的定单量明显恢复。与去年相比，公司今年新承接船舶的订单量同比增长20%以上。目前现场有6艘船正在生产、 2021年已经下水5条、4艘船已经交付，达到了近几年的一个高峰。

　　临海市回浦船舶修造有限公司总经理方海萍：“我们这次要下水的这艘1002人的客滚船，无论是从船型设计的美观度、抗浪性、还是载客能力、航速、节能、环保、以及救生消防各方面，都达到了国际一流水平。我们这几年致力于转型升级，从船型的优化开始，在生产过程中我们通过采用三维放样来不断地提高船舶的精度。”

　　忙着造船和接单，是临海市各大造船企业的日常状态。据了解，今年上半年，随着全球海运贸易的复苏，全球造船市场表现活跃。临海市造船业三大指标，造船完工量，新接定单量，手持定单量都实现了较大增长，临海市各个船舶厂，都忙着交付和接单。

　　临海市经信局军融办秘书科科长马希顺：“船舶行业复苏主要有两个原因，一个是船舶行业经过十多年不断的大浪淘沙，化解了很多过剩产能。加上近几年政府的环保整治提升工作，使整个船舶行业的家数大幅减少，临海市船舶企业从鼎盛时期的十五家，到目前为止只剩下四家。第二个原因是去年四季度以来，随着全球疫情变化，世界经济逐步恢复，船运行业基本向好。集装箱需求从谷底转为供不应求，业内预计2021年全球集装箱海运量将增加5%。临海市今年船舶行业也复苏，1-7月份实现产值4.6亿，同比增长13%。”