3月18日中午12点30分，一声清脆汽笛唤醒山海春日。

　　一辆绿色动态检测列车从金台铁路台州站出发，驶向永康南站方向，正式启动金台铁路动态检测。

　　中午12点多，小时新闻记者来到台州站。在8号站台上，墨绿色的检测列车蓄势待发。

　　“通俗来说，我们可以把‘动态检测’比作一次次体检，通过源源不断的数据综合分析，确定沿线的设备设施及整体系统等功能和性能是否达到设计要求和相关技术标准的规定。”浙江省交通集团金台铁路公司信号工程师胡慧科说，此次“动检”是对金台铁路项目正式通车运营前的最后一次全线“大体检”。

　　12点30分，检测车缓缓驶出台州站，速度随之提升到120公里/小时。

　　据悉，此次动态检测将持续十余天。

　　检测列车一站不停。13：50分，J55102次抵达永康南站，从台州到永康仅仅用时1小时20分。根据12306显示，目前从台州到永康南有一趟高铁G7475次，因为要绕道温州，所以需要2小时41分，而金台铁路开通后，这个曲线就将被拉直，台州到金华大大节省时间。

　　金台铁路开通运营后，西端将与既有沪昆铁路向北连接杭州枢纽，沟通上海、江苏以及我国华北、东北，往西通过江西并向中南、西南、西北地区辐射；东端通过沿海铁路连接宁波、福建、粤东及华南地区，将进一步提高铁路山海协作通道能力，完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系，大大缩短陆上丝绸之路与海上丝绸之路的时空距离，极大便利沿线群众出行、货物流通，通车后它还将结束仙居、磐安等地不通铁路的历史。