“杭州东站即将到达，温岭童鞋冠名的品牌列车祝您旅途愉快！”1月26日上午9点35分，温岭童鞋专列D3205在上海虹桥站正式发车，满眼温岭童鞋元素，满耳相关语音。浙江几米熊儿童用品有限公司董事长赵斌峰特意赶到上海乘坐，他兴奋地说：“内练技术，外树品牌，这几年温岭童鞋一直在加速转型升级。酒香还怕巷子深，我们也得喊出来。”

　　去年8月，在2020中国（温岭）童鞋产业高峰论坛上，在温岭市政府牵头主导下，包括几米熊在内的6家鞋企与华铁传媒签署意向书，确定启动以“好童鞋·温岭造”为主题的温岭童鞋品牌冠名列车。

　　“温岭童鞋年产值超100亿元，产量约占全国八分之一。每年有数亿双童鞋从温岭销往世界各地，但空有好产品好市场没有好品牌。”温岭市经信局副局长周辉兵介绍，“近年来，企业家品牌意识逐步觉醒，品牌化成为企业家们‘兵家必争之地’。”

　　卓凌鞋业在深耕老年鞋设计研发的同时，去年在童鞋论坛上高价拍得曙光狮童鞋设计金奖作品使用权；几米熊与瑞士一家实验室合作，开发、生产中高端的儿童机能鞋；福德隆鞋业率先从福建等地引进鞋躺底替换原来的切片，带领一大批品牌童鞋企业进行材料更新；足友体育与中国皮革制鞋研究院合作组建学生鞋研究中心，研制适合我国学生穿着的鞋类，填补行业标准空白……同时，温岭鞋企借助外智补短板。位于福建晋江市的温岭（晋江）鞋业研发中心自运营以来，共开发了600多款新样品，其中400多款投入生产，产生订单约650多万双，总价值约为2个多亿；另外温岭鞋企还引进设计人才、商品企划人才共68多人，并与多家科研机构进行新材料、新工艺的项目开发。

　　在周辉兵看来，此次童鞋专列首发，标志着企业家们从“各自为战”走向“抱团发展”，区域品牌建设迈出了一大步。

　　据悉，该列车以上海为中心，主要覆盖沪宁线、沿海线、厦深线、沪汉蓉线等，沿途经过深圳、重庆、南京、杭州、合肥、武汉、福州、厦门等各个高度重合温岭童鞋产、供、销网络重点区域的城市。