近日,经过台州火车站时就会发现,整个站前广场停车有序,车站环线没有乱停车现象,二楼进站口前面临时送客车辆也仅短暂停留,下客立走,完全没有了以前交通拥堵的景象。这是黄岩区“最多跑一次”改革向公共场所延伸取得的成效。
半年前的台州火车站,每逢客流高峰、节假日,周边交通拥堵严重,秩序混乱。日常广场车位流转率低,停车需求难以满足,车辆乱停放现象非常严重。而且出站口与露天停车场没有遮雨设施,旅客进出雨淋日晒,很不方便。
黄岩区近年积极推进“最多跑一次”改革,将改革的范围延伸到公共场所。
去年12月,黄岩交旅集团完成对站前广场的改造,彻底解决旅客出行不便,停车难等短板问题。将火车站一楼改造为潮汐式开放通道,设置大巴接送点;二楼平台三车道改为四车道;增设1256.88㎡连廊雨棚和380个导向标识;改造停车场,增加停车位到1260个,施划泊位方向标识,实行差异化收费。
智能停车系统
据站场管理服务有限公司副总经理杨恩波介绍,今年受疫情影响,整个改造的效果还没有完全体现出来,现在黄岩客运中心和台州火车站运转已经恢复,站前广场改造的成效也跟着显现出来,车辆进出二楼平台、高架环形的通行时间从原来的5分钟缩短到现在的2分钟内,消除了匝道违停问题,整个停车场车辆停放有序,通行效率得到提高,旅客进出站方便很多,当时改造的预期目标都得到实现。
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