6月2日上午，在黄岩北城公交综合场站项目施工现场，器械敲击声迅速入耳。切割、铺设、浇筑……每一层的工人各司其职，焊接产生的火花在轻扬的灰尘中，格外耀眼。
台州公交集团下属的黄岩公交综合场站项目于2018年11月开工，总投资约2.1亿元。项目建设内容主要包括公交立体停车楼、候车楼、维保车间、充电站，并配有智能调度中心、业务保障用房、地下停车库等后勤配套设施。作为黄岩区“联城带乡”的重要城市公交基地，该项目建成后将极大改善市民公交出行环境，成为台州北入口区域的城市地标建筑之一。
作为台州公交集团投资建设的第一个大型公交综合场站，在台州市区公交发展史上，该项目具有里程碑式的意义。据了解，项目一旦投运，将有效解决换乘问题，提高公交运营服务质量和效率。
然而，受今年疫情的影响，尽管项目于2月26日复工，可“原材料运不进、工人过不来”等问题困扰了台州公交集团好长一段时间。“钢材要从江苏运过来，交通不便；专业的工人大都是外来的，而且需要50多人，我们包车陆续接他们回来，直到4月初才恢复正常生产。”台州公交集团工程管理部负责人陈华盛表示，为了将落下的进度尽快赶回来，在复产正常后，他们每日适当延长施工时间，同时提升工作效率，开启“加速跑”模式。
为确保各楼层面更加结实，工程采取铺设桁架楼承板的设计，施工繁琐程度相较于传统搭建有所下降，但需要花更多的精力保证搭建质量，每个部门之间都必须做好沟通。
在全项目成员的共同努力下，截至目前，场站停车楼形象进度累计完成75%，比计划四个月完成节点任务的目标，提前整整一个月的时间。
在建设中的停车楼第7、8区块，消杀喷雾器被摆在显眼位置，在日常作业期间，它依然是个重要的角色。“国内疫情得到较好控制，可我们不会松懈，每日落实各项防疫工作，保证工人们的安全。”施工单位现场负责人张金龙介绍，目前为工人们储备了充足的防疫口罩和消毒酒精。
下阶段，幕墙工程将进场施工，室外配套工程设计、室内装修工程设计均已开始进行。主体工程预计明年2月能够完成竣工验收，室外配套工程及室内装修工程预计于明年7月完成竣工验收，届时，黄岩北城公交综合场站将正式投入运营。
“场站建成后将成为公交始发站，我们还会优化相关路线，不仅方便大家的出行，也能增加附近的黄岩模具城、铁路台州站等点位的人流量，大大改善公交出行环境。”陈华盛看着即将成型的“钢铁巨兽”，信心满满，“我们会尽最大的努力推动建设，让项目早日建成发挥效益。”
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