浙江在线-台州频道3月4日讯（浙江在线记者 陈久忍）3月3日下午，台州市椒江区大陈镇上大陈海岸生态公路改造提升工程项目施工现场，一派热火朝天的景象，40多名工人正在加紧铺装排水沟盖板。“我们施工人员已经到了8成，下周工人将全部到岗，实现100%复工。”项目负责人王小求高兴地说。

　　然而，半个月前的2月21日，大陈岛恢复通航，王小球在春节后第一次登上大陈岛时，他的心情却没有那么轻松。没有工人，没有水泥，他们12名项目管理人员，站在冷风中，看着停在工地上的一辆辆挖掘机，一筹莫展。

　　“工人没法及时上岛，水泥、钢筋等建材储备不足，也买不到、运不来，项目根本无法开工。”王小求说，当时，运输船已经停航，椒江到大陈岛的客运航线虽已开通，但一周只有一个班次。工人们即使到了椒江，也无法及时上岛。

　　台州大陈岛开发建设管委会常务副主任陶智炳也同样焦急。今年是“小康的大陈、现代化的大陈”建设的关键之年。“两个大陈”监测评价体系的59个指标，大陈岛已完成45个，今年要完成剩下的14个指标，时间紧，任务重。

　　而岛上在建的17个重点项目，事关“两个大陈”的建设，急需早日复工。“这些项目包括大陈岛两岸乡情文化公园、青垦文化旧址公园、梅花湾核心区改造工程等，总投资5.5亿元，大多是补短板的基础设施项目，必须如期完成。” 陶智炳说。

　　大陈岛项目复工面临工人返岗难、原材料供应难、防疫物资采购难等一系列问题。然而，由于交通不便，岛上这些问题解决起来，比大陆更为艰难。

　　为了让工人尽快返岛，让岛上项目尽快复工，椒江区、台州大陈岛开发建设管委会和大陈镇旅游集团，动用各种资源，积极协调，通过增设通航航班、安排包车包船接工人返岗、调动货物运输船运送建材等方式，千方百计解决复工难。

　　2月17日，经管委会牵线联系，台州一家水泥厂可提供水泥，保障岛上项目按期推进；2月28日，装载着金属切割工具、氮气罐、钢筋水泥等700吨建材的运输船，抵达大陈岛；29日，台州市首趟包船专线载着46名施工人员，将工人直接送上岛；大陈镇还组织36名“渔小二”服务专员分赴企业、项目一线，提供指导、跑腿等服务……目前，大陈岛已有200多名复工人员上岛，17个重点项目全部复工，其他海运企业、渔船和餐饮民宿等，正陆续复工。

　　“大陈岛是垦荒精神的发源地。我们要求进一步发扬大陈岛垦荒精神，抢工期、抓进度，咬定既定项目计划不放松，把因疫情导致的进度缺口夺回来。” 陶智炳说，目前，他们正逐一对照“两个大陈”监测评价体系，实行“领导挂帅、项目挂牌”，清单化、节点化抓推进，定标定时定责定人抓落实，确保如期实现“两个大陈”建设目标。