共享单车对于市民来说已不是新鲜事。在它为我们解决“最后一公里”难题的同时,也衍生了一系列的管理难题。近日,记者走访市区街头发现,共享单车、共享助力车时常随意停放,甚至堵塞正常交通,让不少市民头疼。
那么,共享单车、助力车的乱象该谁来负责?又该如何解决?
人流密集地段乱象颇严重
12月25日中午,记者来到高新区万达广场附近。一路上,在道路沿街看到约有四五种不同品牌的共享单车、共享助力车停放着,有些是按照次序排列开来,有些则东倒西歪。
在万达广场西边的地下车库出口附近空地上,也停着大量的共享单车和共享助力车,却没有相应的非机动车停放线。“车子那么多停在这里,也不是一天两天了,希望有关部门能够进行管理。”旁边一家快餐店的服务员告诉记者,停得规范倒也无妨,随便乱停让人看得也心烦。
随后,记者又来到东商务区,情况更为严重。走上一圈,发现大部分能够停车的空地几乎都被共享车辆占领,密密麻麻。在东商务区西入口旁商铺前的空地上,行人通道已被车辆堆满,虽说排得还算整齐,但部分车辆已经停到马路的人行道上,有些甚至像叠罗汉似的堆着。
走访期间,记者遇到一位正在给某品牌共享助力车换电池的工作人员。经过询问,该名工作人员表示,他仅仅是过来检测车辆电池续航问题的,关于车辆管理、清运,则不清楚。
乱停车现象与多方面因素相关
“这是便民还是有失文明?”并附有一张东商务区共享单车肆意停放的图片,这是椒江市民李女士最近发的一条朋友圈。
“共享单车的初衷是为了方便老百姓出门,不应该这样随便停放。”李女士说,“现在入驻台州的共享单车品牌太多了,导致投放量也很大,不过,那么多车真的都在使用吗?”
有如此顾虑的市民不在少数。“应该是附近上班族众多,导致各大品牌都把车投放在这附近。不过,那么多车停在这,简直变成车海了。”在现代天地商场某餐饮店上班的小吴说。
“当然,车辆多是一方面的原因,市民素质也是一大重要原因。”现代天地商场南门一家店主抱怨道,这里的上沿街已被一辆辆共享单车填满,行人都要钻孔通行,也影响他们做生意。“有时会见到骑车的人随便一停,也不顾排列整齐。”
各相关责任主体需发挥作用
为了赶上公交车,随手将共享单车停放在一边;为了写字楼上下班方便,直接把车停到了大厦门口;为了个人通行便利,嫌麻烦的共享车辆就放在人行道等待区……这些停车乱象需要其使用者、共享单车平台及相关部门三方共同聚焦、合力解决。
采访中,哈啰出行及滴滴出行两大品牌的负责人都表示乱停车现象确实存在,管理方面将会着手跟进。“如何规范停车与市民素质息息相关。作为平台方,我们也出台了相应的奖惩措施,以促进文明出行。针对停车乱象,接下来我们也会加大清运力度,共建文明秩序。”哈啰出行台州地区负责人张女士说。
记者从滴滴出行平台了解到,对共享单车、助力车等管理的难点在于部分用户骑行结束后,未将车辆停入规划好的区域而是随意把车辆停放在路边、绿化带、盲道甚至是马路上,这不仅影响到文明城市的形象,也成为公共交通安全的潜在隐患。为此,该平台每天安排超过20名路面运维人员和8至10辆运输车辆,投入大量的人力物力,进行车辆规整和调度;同时,也一直在呼吁广大用户文明出行。
从上个月开始,黄岩区综合行政执法局已经开展“共享单车,共享管理”专项整治行动,加强城区范围共享单车停车秩序管理,同时召集各家共享单车运营企业负责人协商讨论,要求商家优化系统,承担主体管理责任。
“针对车辆管理,我局一直在开展拖车、劝导等措施。对于车辆未按规范停放的,执法人员会直接联系该品牌负责人进行清运,严重的直接拖车。”市综合行政执法局直属分局一中队中队长冯溯说,针对东商务区的停车乱象,将会加大管理力度。
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