11月30日一早，玉环坎门中心渔港码头，冀曹渔04777船主徐崇豹，手执一枚锦旗，走向浙玉渔运10636的船员们。他说：“当时海上风大浪急，如果没有你们及时灭火，我们船就报废了，太感谢……”

　　11月21日晚上7时多，浙东渔场220海区第1小区，徐崇豹的渔船因电线短路驾驶台起火，火光映红海天。这一幕，被不远处的浙玉渔运10636船员看到。

　　“阿才，回港途中有渔船着火了，我们马上去救火，可以吗？”浙玉渔运10636船老大陈伟华，向未出海的船主陈文才发去微信语音信息。“不要犹豫，赶紧救人，但大家一定要注意安全！”陈文才当机立断。

　　随即，浙玉渔运10636调转船头，全力朝事故点驶去。当时，海面上风力8-9级，渔船驶了近半小时才到现场。只见着火船只火势越来越猛。

　　风浪中，两艘渔船上下颠簸，陈伟华操控着浙玉渔运10636靠向“火船”，三次靠近失败后，一个浪打来将两船推到一起，船机长郑念平跃入“火船”，用绳索固定两船，随后船员们纷纷跳入“火船”，抓着水枪向驾驶台喷去。

　　浓烟熏得人睁不开眼，郑念平和船员们只能替换着扑火。“水枪的枪头被烧坏了，我只能徒手抓着出水口，第一次感受到火烤着肉的滋味。”回忆起当时的施救情景，有20多年出海经验的郑念平仍心有余悸，“近距离灭火，热浪直扑而来，后来才发现头发被烤焦了，胸口也不知道被什么烙出了水泡，但当时根本不知道疼痛。”

　　“火船”上，郑念平和船员们齐心协力战大火；“火船”边，陈伟华谨慎操控着浙玉渔运10636，不断加大渔船主机转速，为灭火提供充足水源……持续施援近2个小时，大火终于被扑灭。

　　据悉，冀曹渔04777是艘双拖船，火情发生时，9名船员由于无法自救撤离到了另一艘船上。所幸，浙玉渔运10636及时营救。目前，这艘造价约300万元的失火渔船经修理后已重新出海作业。