近日，仙居光大·玲珑郡多名业主向本报反映，小区地下停车位太窄，导致私家车难以入库，即便耗时停进去，车门也不好打开。业主多次和开发商沟通，开发商也做了整改，但是问题依旧。

改良停车位，治标不治本

　　8月23日，记者来到仙居城区光大·玲珑郡小区。当天上午10点，小区内已聚集了二三十位业主，并且还有部分业主陆陆续续赶过来。

　　业主代表陈女士先向记者说明了情况。陈女士说，她购买玲珑郡房屋时，花了12万元购买车位，位置是3连排停车位中靠立柱的。开发商今年6月底通知交房，但是在验收地下车库时，陈女士发现了问题。她花了五六分钟，好不容易将宝马X3停进停车线划的区域内，刚想下车，却发现车门只能打开四分之一左右，人都挤不出去。后来一打听，才知道小区大部分购买了3连排停车位的业主都有下车困难的烦恼。于是，业主们纷纷向开发商反映问题。

　　“刚开始，开发商态度比较好，给我们重新划了线。但他们盲目追求法定的2.4米宽，将原来宽15厘米的停车线改为10厘米，还把停车线乱划。靠近立柱的那侧，停车线有5厘米在立柱后面。靠近墙那侧的停车线紧挨着墙，这怎么停？”业主张先生说，“我们现在都找不到开发商，都不知道该怎么解决！”

　　业主刘先生家的停车位则是紧靠着人防门。“三连排中靠近人防门的那2个车位，只要一停车，门就没办法关，你说我这是停还是不停？开发商怎么可以卖这样的车位给我们呢？”

　　业主王女士说，由于孩子9月份急着上学，她就签字交房了，但停车位依然是个问题。“我现在压根不敢开车到车库，就怕不小心碰了别人的车，引起邻里纠纷。”

停车难，下车也难

　　在小区地下停车库，业主们解释，由于半数业主没有签字交房，所以停靠车辆还不多，一辆车占两个停车位也常有，目前还比较随意。

　　记者拿来卷尺测量开发商改良后的停车位，停车线与线之间宽2.3米，加上2条停车线的一半，单论停车位宽度，确实刚好达到了规定的2.4米。但靠立柱那侧的10厘米停车线，有5厘米在立柱后面。靠墙那侧的停车线，最边缘距离墙面只有8厘米。测量的停车位总长5米，整个停车位面积12平方米左右，并没有达到合同上说的13.2平方米。

　　在这样的停车位上停车到底难不难？记者请来一位拥有10年左右教龄的驾校教练陈教练，让他开车做演示。记者先让业主陈女士将宝马X3停进三连排的中间停车位，在四周停车位没有停车的情况下，陈女士耗时3分多钟，才将车辆停进去。停车入库过程中，她还压到了对面停车位，以及旁边靠墙停车位。停好后，车轮胎紧挨着立柱那侧的停车位。然后，记者再让陈教练倒车入库，停进靠墙那侧的停车位。眼看着他一把就能将车辆停进车位正中间，但是后视镜将要磕上旁边的墙，陈教练遂将车往前开了一点，再倒车，总耗时1分半钟左右。最后，他打开驾驶位车门准备下车，但车门只能开三分之一左右，下车困难。

开发商表示，直接和业主私下解决

　　当天上午，记者联系到开发商光大置业有限公司的相关负责人张先生。

　　“重新画线后，停车位宽2.4米，长5.5米，两柱子之间净宽7.2米，我们都达到这个标准了。目前，确实还有几个停车位没有达到这个标准，但我们已经在想办法给他们解决了。真的有问题，我们出面解决，不会回避问题。”张先生说，“靠墙那侧有空位置，我们一定会留出来，如果有相关规定，我们会依照规定处理。”

　　随后，记者陪同业主找到仙居县自然资源和规划局的相关工作人员徐先生。

　　徐先生介绍，前一周玲珑郡的部分业主有向他们反映过这个情况，规划局工作人员出面约过光大置业，想要帮助他们协商解决，但是开发商没有同意。“由于工作日内大家都比较忙，我们就和开发商约周末时间协商，但是开发商说没有时间。这星期我们也没联系上对方。”

　　徐先生进一步解释：“停车位宽2.4米是合规的，但是划到立柱后面，这就是不合规的。停车后，人防门如果真的不能关上，消防方面也有问题。我们有明文规定机动车与墙、护栏及其他构筑物间净距横向宽度要达到0.6米以上。”

　　当天中午，记者再次联系光大置业的张先生，希望他可以抽时间，当面协商解决问题。

　　张先生说：“我已经去现场量了不下10次，有问题的业主，可以直接把车位号码给我们，我们再过去量。我们不否认存在一些小问题，但是原则性错误不可能有。这段时间我们确实是很忙。”

　　在记者的反复劝说下，张先生同意请示领导，再给我们回复。

　　当天下午，张先生发回信息表示，他会帮助确实需要解决问题的业主，但他没有时间和规划局以及业主进行协商。

　　最后，记者再次联系仙居县自然资源和规划局说明情况，他们表示，会上报并再尝试帮忙协商。本报也将持续关注。