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台州市域铁路S1线怎么编组?车速多少?长啥样?定了!
2019年05月26日 来源: 台州交投

  5月23日,国内首条采用PPP模式的市域铁路项目——台州市域铁路S1线一期工程车辆项目启动会在中车唐山公司举行。

  这标志着台州市域铁路S1线一期工程车辆项目各项工作进入实施阶段。

  台州市域S1线一期工程车辆拟采用时速140公里市域动车组,初、近期采用4辆编组,编组方式为2动2拖(预留远期扩编为六辆编组条件)。

台州市域S1线车辆设计秉持原则:

  车辆适应台州市气候以及环境条件;车辆满足台州市域铁路线网功能定位;车辆安全舒适、先进可靠、维护方便;车辆技术条件趋向通用化和标准化;车辆工业设计符合台州的城市特征。

台州市域S1线动车组布置方式:

  每辆车配置4对车门,座椅采用横纵排混合布置。

  额定载客量AW1 (座席) 192人,定员AW2(座席+4人/m2) 760人,超员AW3 (座席+6人/m2) 1045人。

车辆主要参数:

  ◆车辆最高运行速度   140km/h

  ◆侧门对数 4对/辆

  ◆平均启动加速度(0~40km/h)  ≥0.8m/s2

  ◆平均加速度(0~140km/h) ≥0.4m/s2

  ◆常用制动平均减速度(140 km/h~0)  1.0 m/s2

  ◆紧急制动平均减速度(140 km/h~0)  1.2 m/s2

  当前,项目正处于设计对接阶段,预计,今年10月底11月初将实现投产。


标签: 台州市;工程车辆;最高运行速度;铁路项目;制动;铁路;平均加速度;唐山;动车组;设计 浙江在线台州频道 责任编辑: 金晨
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