浙江在线-台州频道3月1日讯（浙江在线记者 潘国志）驱车在81省道温岭段上疾驰，两侧风光不断往后“倒带”，30分钟左右的车程过后，车子就已来到温岭市松门镇石板殿村。

　　“81省道温岭段一启用，我们到温岭城区花费的时间一下子缩短了一半。”朱振星满脸笑容，出门相迎。

　　对于浙岭渔74098的船老大朱振星而言，81省道温岭段缩短的是他与温岭城区的距离，而一套卫星接收设备缩短的，则是他与陆地、亲人的距离。

　　“单边带”，是那时和陆上的唯一联系方式

　　说起来，今年才33岁的朱振星，却早已是个资深渔民。

　　“都说靠山吃山，靠海吃海，对于我们生活在海边的人家来说，靠海吃海，也就成了大多数人的谋生方式。”坐在书房的沙发上，朱振星娓娓道来，“在石板殿村，近三分之二以上的男人，都是在海上讨生活的。”

　　而在朱振星家中，这样的特征尤为明显：他的爷爷是位渔民，他的父亲是位渔民，而他自己，也子承父业，15岁就开始了讨海生涯。

　　要成为渔民，“熬醉船”是不可或缺的一步。回忆起那时的光景，朱振星不由得眉头紧锁：“初次登船的十几天里，每天都在呕吐，还吃不下饭，别提多难受了。”

　　幸好，或许是沾了家中父辈基因的光，仅十几天过后，朱振星就渐渐适应了海上生活。

　　本以为脱离苦海的他，却遇到了更大的问题：当渔船在汪洋中行驶、作业时，对家的思念、对陆地的渴望，让他生出了许多烦闷情绪，也让他本就枯燥的海上生涯，更显难熬。

　　“单边带”，成了他在海上唯一可以排遣思乡之情的工具。

　　所谓“单边带”，类似于对讲机，两台甚至更多台“单边带”，只要调到同一频道，即可实现通话，船老大与船老大之间，经常用“单边带”来沟通渔船产量问题。当渔船出海时，“单边带”则是朱振星向母亲王惠珍诉说思念之情的唯一途径。

　　一台“单边带”，需要斥资一两万元，而要实现与家人联系，需要购置两台。

　　尽管花费甚多，但“单边带”用起来，还是有诸多麻烦。“双方需要事先约好频道，还要约好通话的时间，才能实现交流，比如，我和母亲的通话时间，就固定在了每天上午的11时。”

　　与此同时，“单边带”杂音甚重，在通话时，需要仔细聆听，才能听清对方的话语。

　　“单边带”的弊病，还不止于此。朱振星清楚地记得，2010年左右，船上一位渔民在生产时不小心伤到了手，需要紧急治疗。那时正值深夜，朱振星通过“单边带”紧急呼叫母亲，却始终未能盼来“奇迹”，不得已之下，渔船只得返航，“油费增加了、产量也都耽误了。”

　　渔船一边航行，一边就可直播。

　　安上了卫星电话，家却更远了

　　说话间，和煦的阳光透过窗户洒进室内，让书房泛出了些许暖意。朱振星没有察觉，他的思绪，随同他的话语，从“单边带”的苦涩回忆，飘向了数年之后的“卫星电话”时光。

　　六七年前，越来越多的渔民开始用上了卫星电话，朱振星的浙岭渔74098也在其内。

　　相比起“单边带”，卫星电话的方便性着实高出一筹。只要拨通号码，随时随地都可实现通话。但朱振星不敢多用卫星电话，更不敢拿卫星电话来和母亲、朋友聊天。

　　“一部卫星电话，要花费近万元。”他说，“这还不是全部投入，它的通话费用格外昂贵，每分钟就需2到3元。”

　　于是，卫星电话安置在船上，除非事情紧急，更多时候都成了摆设。

　　“那时觉得，有了卫星电话，出海时离家的距离却越来越远了。”朱振星坦言。

　　即便是偶尔用上卫星电话，朱振星也没有丝毫的亲切感，“信号差，通话不通畅，杂音、回响比较大，全程都在努力竖起耳朵，生怕听错了话语。”

　　而“单边带”一些不方便的特性，卫星电话同样也有。朱振星说，船上的卫星电话都是座机，一般放在房间里，如果去开船或作业了，轰隆隆的马达声中，根本听不到电话铃声。

　　在枯燥的讨海生活中，唯一可以打发时间的，只有电视连续剧。而播放电视连续剧，需要购置电视机和DVD机上船，每次出海归来，朱振星都要乘车20分钟左右，赶往松门镇区，还回租来的碟片，再租新的碟片。

　　收网视频，收获134万点击量。

　　直播偶遇海豚，引数千人观看。

　　有了新“武器”，在海上也能和儿子视频聊天

　　“海上的生活，几乎就没有白天黑夜之分。”朱振星说，渔船出海后，一到目标海域，会立即放下第一网，休息4小时后，即开始收网。

　　而收网之后，所有船员要抓紧将渔获物进行挑拣、分货、洗净，再放置到冷冻舱中。

　　“收网时，也是再一次下网时，如果没能在4个小时内处理完前一网渔获物的工序，接下来就没有丝毫的休息时间，所有渔民要立即开始下一网渔获物的工序。”

　　“我21岁就接了父亲的班，当上了船老大。船上的所有事情，必须自己打理。”所以当渔民开始休息时，他还要忧心许多琐事，往往没法好好休息。

　　有一次，因为连着工作，5天5夜的时间里，他只睡了十几个小时，“在挑货时，差点一头倒下去睡着。”

　　正因如此，经历了繁重的体力劳动之后，他对于片刻的休憩、家的渴望也愈发浓重。

　　这样的苦涩经历，在2015年迎来了转机。那年，朱振星拿到了新“武器”——某品牌的卫星接收设备，“当时，这种设备正处于测试阶段，我是全国第一批拿到它的船老大。”

　　“有了这个新‘武器’，无论是我们的业余生活，还是作业、销售方式，都发生了翻天覆地的变化。”他说，“这点，在我刚拿到设备时，是远远没能想到的。”

　　这个新“武器”，由卫星主站、通信卫星、渔船小站和专用的APP组成，通过这套设备，渔民可以在出海时实现卫星电话、微信聊天、信息查询、渔业交易等四大功能。

　　“以前，花了几千元买个手机，带到船上就没信号，就像一块砖头。”朱振星形容，有了这套卫星接收设备后，他的手机如今已派上大用场，“儿子已经7岁，想我时就会给我发来视频聊天，非常方便。”

　　出海多年，因为海上相对闭塞的环境，朱振星与多年的好友都很少往来，“但海上能聊微信之后，彼此的联络又多了起来。”

　　有了这套卫星接收设备之后，卫星电话也不同以往。“费用更加低廉，折算成流量每分钟只要0.5元，渔民携带手机即可实现与陆地的通话，有紧要事情时，也不再担心联系不到家人了。”

　　“整体的费用也比较便宜，我算是比较会用流量的，视频聊天、朋友圈小视频经常都会点开，有时还会上传视频，但半年时间，也只要5000元左右。”朱振星透露，“一些老辈的渔民，平时只聊聊微信，半年时间1000元的流量都用不完。”

　　一张带鱼图，也能引发不小轰动。

　　网络直播加销售，海上生活彻底颠覆

　　新年的钟声尚未走远，大多数渔民又踏上了新一轮的航程。但今年上半年，朱振星却不用出海，问过才知，他10年前造价为200万元的渔船，前段时间卖出了300多万元，“要造新船咯，44米长，造价650万元，正月二十开工，农历七月就能上水。”

　　与原先的渔船相比，新造的船只马力更强，各方面设备也更为先进。

　　而造新船，源于去年下半年的产量。他说，去年他们经历了史上最长伏季休渔期，也经历了最为严格的渔业执法，“伏季休渔过后出海，产量出奇地好。”

　　以朱振星的渔船为例，仅去年下半年，他的渔船就卖出了150多万元的渔获物，“产量更好的渔船，去年下半年能有数百万元的收益。”

　　而无论是“满载而归”，还是市场效益，都有着这套卫星接收设备的功劳。渔民们在海上有了无线信号，各自建了很多微信群，哪里产量如何，通过群聊或者私聊，很快就能获取消息。

　　这套卫星接收设备能帮助朱振星提升销售额，这还得从一个多月前说起。那时，他下载了“快手”APP，注册了“浙岭渔74098”的账号，经常玩票性质地往“快手”上发送一些海上生产的视频，“起初也不温不火，点击量一般都在几千左右。”

　　“有一次，我拍了一段收网的小视频，发送到‘快手’后就匆匆睡着了。”说起这件事，朱振星还记忆犹新，“次日一早醒来，打开‘快手’一看，点击量吓得我差点扔掉手机，一夜之间，这段视频的点击量就破了100万。”

　　细细一思索，朱振星就发现了诀窍。很多内陆人没出过海，自己要亲身体验，得经历风浪颠簸，但通过视频，不用晕船即可看见海上作业，新奇感十足。

　　之后，他转变了思路，不再只发自己船上的视频。他会发跳跃的海豚、海上的日出日落，还有各种各样内陆人少见的海鲜，这些视频的点击量少则五六十万，多则上百万。

　　而视频下方很多条网友的求购信息，也瞬间让朱振星发现了商机。

　　于是，在进行收网、冷冻处理时，他还开通了视频直播。每场直播，都会吸引数千网友观看，粉丝数也水涨船高，“‘快手’上的粉丝已经有数万人次，每场直播还会有两三百人申请加我的微信。”

　　直播时，很多网友清楚看到海鲜的加工过程，会直接选择下单。回港后，朱振星会将网友的订单一一冷冻打包再寄出，“基本是内陆的订单，最远和最集中的订单，大多来自东北。”

　　“没有经过中间商后，渔民和购买者都是获益的，渔民赚取了较多的利润，购买者也买到了安全、便宜的海鲜。”

　　一个多月来，朱振星的大量渔获物，都是通过这一方式销售的。而这，也颠覆了很多老一辈渔民的观念。

　　朱振星说，未来，他还要在这条路上继续摸索，找出更多更好的模式，“让‘网红’效应发挥更大的作用。”

　　记者从生产该卫星接收设备的相关负责人夏林多处了解到，自2016年7月投放市场以来，截至目前，全国已有4500多艘渔船用上了这套卫星接收设备，其中浙江省内渔船3000多艘，浙江省外渔船1500多艘。