浙江在线-台州频道12月19日讯（浙江在线记者 潘国志 刘振清）12月19日，龙门港集装箱内支线将正式开通，届时，温岭市将在龙门港区举行首航仪式。

　　龙门港开建有10年，原先是3000吨级的多用途码头，主要从事钢材、黄砂、石子等散装物资装卸业务，与我市海洋大市、外贸强市的地位极不相符。

　　今年，市委、市政府对港口建设非常重视，组成专门团队发展龙门港集装箱业务。通过半年多的努力，已将龙门港码头从3000吨级提升至5000吨级，现在，5000吨~7500吨的集装箱船可以停靠龙门港。我市还投入1000多万元在港区建成海关、国检等口岸查验设施，是台州港域内第一个建设智能卡口，配置码头生产运行管理系统、气象服务信息、视频监控信息联网的集装箱作业码头。近期，待口岸监管区及废物进口口岸资质验收完毕后，企业即可选择在龙门港进行报关报检。按照集装箱业务中开通的内支线计划，将由宁波远洋开通龙门港至宁波的点对点航线，即定点、双向、固定班轮航线，船舶为5000吨级，舱位220TEU，初期每周2班~3班，后期将根据集装箱业务量逐步增加。我市又创新了集装箱内支线的运作模式，由浙江龙门港务有限公司作为运营主体，负责承揽业务、确定航线定价、对外统一结算，实行“定船公司、定船、定班期、定航行时间、定全程费用”的“五定”模式，包舱运作龙门港往返宁波港的内支线班轮。

　　截至目前，龙门港务已经从宁波调集了200多只空箱。“参与首航的货轮为联合10号，有舱位260多个，可以运输5002吨左右的货物。”浙江龙门港务有限公司总经理冉雄航表示，一切已准备就绪，只待首航。

　　龙门港开通集装箱内支线，对我市物流“弃陆走水”、创新裂变发展意义深远。为此，温岭日报将于12月19日全程直播龙门港集装箱内支线首航仪式，读者可关注温岭日报微信公众号。