9月27日上午，台州港头门港区二期工程暨一期码头滚装改造工程将举行开工仪式。浙江在线记者将直击现场。

　　台州港头门港区二期工程暨一期码头滚装改造工程计划总投资16亿元，建设2个5万吨级通用泊位(按靠泊7万吨级船舶设计)，年设计吞吐量530万吨货物。目前，用海出让方案获省政府批复，海域成功挂牌，工程施工、监理完成招标，工期3年。

　　有关领导共同培土奠基。

　　11时05分：省政府副秘书长、省海港委常务副主任夏海伟宣布开工。

　　10时52分：省海港集团董事长毛剑宏讲话。

　　10时45分：台州市委常委、临海市委书记、浙江头门港经济开发区党工委书记蔡永波介绍项目概况。

　　台州港核心港区开发建设步入2.0时代，背后是当地及腹地市场对水路运输需求的推动。截至2016年底，台州港域万吨级以上码头共9个，包括大麦屿港域的2个多用途码头和1个对台直航客货滚装码头，头门港区一期1个2万吨兼靠3万吨的码头，以及周边电厂的5个万吨级业主码头。鉴于交通运输条件和运输成本的原因，台州当地及腹地市场对头门港区二期工程2座5万吨级通用泊位(水工结构按靠泊7万吨级船舶设计)建设投运需求强烈。根据市场预测，今后每年头门港区潜在煤炭吞吐量超400万吨，钢材中转量超100万吨，黄沙中转量约85万吨，矿粉、水泥、水渣等矿建材料超100万吨。

　　海洋是浙江经济社会发展的优势所在、潜力所在、希望所在。沿海港口也是是海洋经济发展的龙头。

　　台州临海头门港，是一个建在头门岛上的新型港口，现在由一条15.6公里的疏港公路与大陆相连。

　　从一片滩涂到一个大港，头门港走过了不平凡的发展历程。