9月11日上午，台州市委书记王昌荣在调研内环路建设进展情况时强调，内环路的建设对推动三区融合相向发展具有重大意义。要紧盯11月11日实现主线通车这一目标，进一步加大建设力度，奋战六十天，确保如期通车。市领导柯昕野、张加波、张锐敏等参加调研。

　　内环路全长约30公里，总投资约36.6亿元，是我市“城建一号工程”，开工以来备受各界关注。去年以来，市委市政府主要领导多次调研内环路建设情况，市四套班子领导每周开展工程项目督查，相关部门全力保障工程建设，攻坚节点各个击破。截至8月底，内环路全线完成投资额31.5341亿元，完成投资总额的86.16%。目前，内环路2号、3号、4号、6号、7号、8号立交及与台金连接线框架桥等节点均已完成路基或桥面铺装层施工，正准备浇筑沥青面层。

　　“能不能实现如期通车？还有没有什么难题？”每到一地，王昌荣都详细了解工程进度，慰问现场施工人员，并嘱咐施工单位合理安排，加快进度，确保实现通车目标。他强调，当前，离预定的通车日期只剩两个月时间，各级各相关单位要时刻紧盯目标节点不放松，始终坚持安全第一、质量第一，互学互比、积极有为。要在保证安全和质量的前提下，倒排时间、好中求快，高标准、高质量推进内环路建设。要统筹推进互通出口等环节建设，及早谋划沿线周边的发展和景观的提升，加强绿化美化。市四套班子联系领导要盯住几个进度较慢的关键节点，开展常态化、定期化的督查，密切关注工程进度。各相关部门要加强协调，形成跨部门工作合力，有效破难，助推工程又快又好地完成，让群众出行更加便捷。

　　市委秘书长周凌翔参加调研。

　　又讯

　　9月11日下午，市委书记王昌荣专题听取市区道路命名相关情况汇报。他强调，要坚持市级主导，传承历史文脉，突出台州特色，推动道路命名科学化、规范化，建立与现代城市管理理念相适应、与“山海水城、和合圣地、制造之都”战略定位相适应的路名管理机制。市领导叶海燕、董贵波、赵跃进、郑敏强、邵先富参加会议。

　　近年来，随着我市经济社会的发展，城市面貌日新月异，主城区的框架体量不断扩张，许多功能区块和道路规划发生变化，市区新建道路逐渐增多，原有的地名规划因其局限性已经跟不上城市发展的步伐，存在道路重名、“名出多门”、名不符实等现象，亟需规范管理。

　　会上，市民政局汇报了相关工作情况。与会人员结合调研思考，直抒己见、畅所欲言，积极为市区道路命名工作建言献策。

　　在认真听取了大家的发言后，王昌荣指出，做好道路命名工作，是城市建设规划管理的重要内容，是一个地方特色文化和历史文脉的体现；对台州这座新兴城市而言，更是推进三区融合、提高中心城市首位度、集聚度的有效举措和解决当前市区道路命名问题的现实需要。要高度重视，切实把道路命名工作摆到更加突出的位置，加强研究，完善市区道路命名导则，抓好道路的命名、更名工作。

　　王昌荣强调，市区道路命名工作的破题，首先要从完善机制入手，切实答好“命名什么、谁来命名、怎么命名”的问题。要坚持市级主导，明确责任主体，将市区道路命名工作归口到市民政局，各相关部门联动配合，确保命名工作一个口子进出。要导则先行，无论修路建桥，命名工作都必须前置。要规划体现，将道路命名与新一轮的台州城市总体规划衔接。要流程再造，通过规范和完善相关程序，把好命名关。要管理到位，推进道路名牌和路标设置等工作。

　　王昌荣要求，相关部门要分清轻重缓急，处理好尊重历史和整体提升的关系，有序推进道路命名各项工作。要精心规划设计，道路命名既遵循规律、方便实用，避免重名，又注重挖掘保护，传承好城市文脉和城市记忆，充分体现台州各地的城市元素，体现台州的历史名人、自然地理、台州制造元素；局部区域内的道路命名要主题鲜明，使同一区块内的路名特征更为明显。对于命名条件基本成熟的新建道路，要及时做好新闻发布，广泛向社会征求意见，积极发动群众参与道路命名工作。

　　市委秘书长周凌翔参加会议。