2017年9月8日，路泽太高架楼山隧道改扩建工程安全专项施工方案论证会议在浙江省隧道工程公司项目部召开。

　　参加会议的有台州市交通投资集团、台州市交通工程质量安全监督站、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、台州市公路水运工程监理咨询有限公司等单位的代表。

　　并邀请了有关专家，一起组成专家组，对项目部编制的路泽太高架楼山隧道改扩建工程的安全专项施工方案进行评审。

　　新看点

　　楼山隧道设计施工理念

　　楼山隧道为分离式隧道，是通过对既有双向四车道隧道原位对称扩建为双向八车道隧道，采用“新奥法”原理设计和施工，该隧道结构受力及地质条件复杂，扩建跨度大(20.09m)、断面大(229㎡)，Ⅳ、Ⅴ级围岩占51%。

　　老隧道出口仰坡施工时出现过二次塌方，也加剧了扩挖施工的不确定性、技术难度和安全风险。而且，隧道的设计和施工规范中未涉及二扩四隧道，国内也没有成熟的设计和施工经验，为国内首个施工案例。

　　评审会上，项目部总工朱福尧详细汇报了楼山隧道二扩四施工工艺、工法以及施工的重点难点情况。

　　专家组听取汇报查阅方案后从施工工艺、爆破方案、开挖支护、通风照明、危险源辨识、施工安全保障措施等方面做出了点评并做出了指导性意见。

　　专家组认为，本项目安全专项施工方案是根据有关规范、规程、设计文件、招投标文件等编制的，格式基本规范，内容基本全面，安全控制措施基本可行，安全施工的基本条件具备，基本符合现场实际情况，总体方案值得肯定，根据专家组意见修改完善报批后可作为指导下一步施工的依据。

　　专家组指出，要补充隧道地质纵断面图，另外细化隧道临时支撑安装、拆除方面的安全防范措施，加强安全变形监测，还要完善安全检查与验收要求，使其具有可操作性，完善应急预案，增加信息化管理等方面内容，在保证安全与质量前期下稳定持续推进施工。

　　这次评审会议的顺利召开，为9月20日的进洞施工奠定了坚实的基础，也是为安全施工做好了技术准备。

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