6月13日11时35分，头门港域细雨绵绵，满载41100吨黄沙的“太平山26”轮在两艘拖轮协助下缓缓靠近头门港一期码头。

　　12时30分，随着码头工人完成最后一根缆绳的固定工作，头门港首靠4万吨级船舶喜获成功，这意味着头门港一期码头靠泊能力迈上了新台阶。

　　从2万吨至5万吨，头门港码头升级中

　　头门港一期码头建设规模为1个2万吨级通用泊位，其水工结构按靠泊3万吨级件杂货船设计，施工图设计结构按5万吨级预留。此前，该码头按建设等级进行船舶靠泊作业，存在着产能无法有效释放、市场竞争力不足等问题。

　　今年年初以来，在浙江省海港集团、宁波舟山港集团以及台州当地政府和有关部门的大力支持下，头门港一期码头靠泊等级提升项目相继完成了专业机构论证和专家评审。3月下旬，随着头门港港池疏浚工程的完成，一期码头正式具备靠泊5万吨级船舶能力(船长不大于196米、船宽不大于32.3米，吃水不大于11米且载货量不超过4.5万吨)。

　　2017年，头门港吞吐量要达到140万吨

　　此次“太平山26”轮的成功靠泊，为该码头今后常态化靠泊同等级船舶积累了经验。同时，码头能力的进一步释放，将有效提升头门港的市场竞争力，为头门港2017年货物吞吐量完成140万吨的目标提供了重要保障。