浙江在线-台州频道2月15日讯（浙江在线记者 徐子渊 赵静 罗亚妮 陈久忍） 海城路，顾名思义，一头联接着城市，一头联接着大海，是台州城区东西走向的一条大动脉。海城路将是台州今年第一条开工的重要道路，更是一条有情怀的路，不仅凝聚了建设者的无数心血，反映了台州市民的迫切需求，同时彰显了台州城市规划者的高瞻远瞩。

　　对于一个城市群来说，中心城市是大脑、是引擎。一个城市群的中心城市首位度越高，对城市群的影响和带动作用就越大。

　　而台州，这个组团式的滨海城市，体制上先天不足，中心城市首位度不高，成了制约台州经济社会发展的一大短板。

　　省委书记夏宝龙在台州调研时强调，希望台州抓紧行动起来，全力以赴补上中心城市首位度不高等短板，为台州指明了城市工作的发力方向--加快三区融合发展。

　　而加快三区融合，首要问题是交通。这也是海城路建设的重大意义之一。

　　大路贯通产业新城正崛起

　　王韬是台州湾循环经济产业集聚区党工委委员，分管招商引资工作。得知海城路即将开工的消息时，他很兴奋。

　　去年七月，彩虹无人机台州基地的成功落户，拉开了集聚区东部新区的航空梦，同时开始了这座产业新城的腾飞之路。

　　吉利V汽车、南洋科技新材料产业园、航天科技彩虹无人机、中国联塑台州基地、吉奥控股新能源汽车、北航长鹰通航产业园……越来越多市政工程和工业投资项目落户集聚区，这里已成为台州产业转型升级走向高端化的主要空间载体。

　　“航空明星项目的重磅落户，吸引了越来越多的企业来到集聚区考察。”在王韬随身带的本子上，密密麻麻记录着各个项目的需求。其中，被提及最频繁的，是集聚区的交通问题。

　　台州市规划局集聚区规划管理处副主任林立近回忆，几年前从甲南大道往东是一条黄土石子路，也是唯一一条进入东部新区的路，晴天飞沙走石，雨天泥泞不堪。而如今，甲南大道、开发大道东延、聚海大道等多条道路均已建成通车。

　　海城路的开工建设，将进一步增加集聚区的吸引力，吸引更多企业入驻，为建设产业新城添砖加瓦。

　　道路提速市民更有获得感

　　海城路是一条联结大海与城市的交通走廊。

　　2020年建成通车后，路桥到集聚区将实现从45分钟缩短到15分钟通达，提速近4倍。

　　小李，路桥人，现在是集聚区一家企业的员工。

　　2016年7月，随着公司正式投产，他开始了每天往返路桥、集聚区的生活。

　　“家里到工作单位的路程虽然只有50分钟，但每天必须提早半个多小时出门，如果遇上早晚高峰，路上要花费近两小时。”

　　自己开车上班的小李因为交通拥堵迟到了好几次，无奈之下他只好住在公司宿舍里。

　　虽然是土生土长的台州人，小李对集聚区这个新城却十分陌生。

　　“刚来这边上班时，以为自己来到了乡下，这里没有超市、没有饭馆、也没有任何娱乐设施，大家过的是办公室和宿舍两点一线的生活。”

　　小李说，繁忙的工作和枯燥的业余生活让他身心疲惫，好几次他都想辞职回路桥。

　　得知海城路即将开工，路桥到集聚区只需15分钟的消息时，小李激动不已，同时也放下了辞职的想法：“以后回家只要15分钟，比在路桥工作还方便。”

　　路网变密城区更有凝聚力

　　从地图上看，海城路横亘在椒江版图的中部位置，从中心大道与北环线的交叉口出发，横穿椒江，到达位于集聚区的聚洋大道。路线全长约17公里，实现了路桥、椒江、开发区和集聚区的连通。

　　交投集团工程建设二部副经理林丹丹告诉记者，在《椒江区公路水路交通运输“十二五”发展规划》中，海城路作为一条横向的交通要道，是椒江干线公路网络中七横的组成部分，同时也是集聚区规划“二纵三横”快速路系统中第二横，有着非常重要的地位。

　　“三年后通车的这条路，将加强台州东部城区东西向连接，促进台州沿海产业带发展，对推进台州湾循环经济产业集聚区建设，促进沿线区域经济社会发展，具有重要意义。”林丹丹说。

　　毫无疑问，即将开工的海城路将会极大改善椒江、路桥、开发区、集聚区的交通状况，推进市区相向融合。而对于台州市民，尤其是生活和工作在集聚区的人来说，这条路搭建的不仅是发展之路，更是方便之路，串联之路。

　　随着产业新城的发展，以及道路的日益便捷，将会有越来越多的人把目光投向集聚区，吸引他们来此落户、工作和休闲。

　　同时，集聚区的人们也将更加便捷地享受主城区的娱乐、商业等资源。台州主城区将得到进一步扩展，并且更紧密地凝聚在一起。

原标题: 逐梦海城路②建好一条路，串联一座城