昨天上午，在一起海上碰撞事故中遇难的“浙三渔00011”14名船员的家属，分别从宁波海事法院领到100多万元的死亡赔偿金。

　　事情还要追溯到2015年，当年7月19日中午，三门县海洋与渔业局船检站在对伏休渔船进行锚泊地常规检查时，发现“浙三渔00011”渔船没有在指定码头停泊，已处于失联状态。

　　“浙三渔00011渔船”是三门籍渔船，总吨位159吨，船上安装了应急自位标，但海事部门一直没有接收到其发出的求救信号。

　　接报后，“中国海监7008”、“中国渔政33305”船立即赶赴失联渔船可能途经海域搜寻。三门县渔政部门另组织3艘渔船一并参与搜寻。但多日没有结果。

　　这么大一条船，怎么就消失了？原来是被外籍轮船撞沉了。

　　宁波海事法院查明，2015年7月14日凌晨2时54分许，利比里亚籍集装箱船“FS SANAGA”轮从上海驶经厦门途中，在宁波象山海域与台州三门籍渔船“浙三渔00011”轮发生碰撞，渔船当场沉没。肇事外轮明知发生碰撞事故，但没有及时采取救助措施，而是选择逃逸，错过了有效施救时间，致使渔船上14名船员全部遇难。

　　事故发生后，浙江海事部门对沉船进行打捞，并经事故调查后认定，肇事“FS SANAGA”轮对该起事故承担主要责任。

　　2016年4月，14名遇难船员亲属向宁波海事法院提起诉讼，要求肇事外轮方启邦萨那加有限公司赔偿受害方死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费以及交通、住宿、误工费等共计1677.615万元。当年11月24日，该院作出一审判决，启邦萨那加有限公司赔偿14名遇难船员共计1516万元。昨天上午，理赔完毕。