连日来，对来自浙江衢州的吊车驾驶员朱某来说，可是“热锅上的蚂蚁”吃不了饭，睡不好觉。

　　原来，他的价值七八十万元的25T重型吊车，因操作不当在黄岩西部山区屿洋线吊物时造成侧翻。由于道路陡峭和狭窄，重型施救车辆无法开上山。

　　每天看着庞然大物一筹莫展，朱某最终选择报警，当台州市公安局交通警察局直属二大队头陀中队副中队长杨震等人赴到现场时，愁眉苦脸的朱某迫不及待诉说着早半月之前发生一幕，要求民警尽快想办法将吊车施救上来。

　　原来，早在去年雨雪天气时，黄岩屿洋线洋坑路段发生大面积塌方，道路中断。屿头白石、洋坑等8个村庄7000多人通行受阻，黄岩区政府启动抢险应急预案，招标施工队开展抢险工作。朱某的吊车也跟着施工队从老家开来施工。

　　5月28日上午9时许，朱某驾驶重型吊车准备将工地上的集装货籍转移到另一位置，由于道路狭窄不平坦，吊车支撑平台没有完全展开，在起吊时吊车失去重心侧翻山下，所幸没有造成人员伤亡。

　　在现场一起处置的黄岩路政大队宁溪中队中队长刘安宇说：“屿洋线是4级公路，禁止15吨以上车辆通行，像朱某的吊车自重25吨，根据《中华人民共和国公路法》第八条三款规定，对于车货总质量在10吨(不包含10砘)的超限运输车辆，承运人应在起运前3个月，带驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证等证件，到公路管理部门提出书面审请，办理相关手续。不然根据《公路安全保护条例》第64条进行处罚，对情节特别严重、恶劣的超限运输车辆最高可罚30000元。”

　　交警提醒：驾驶重型车辆进入山区道路应先了解道路、桥梁承重能力，误入有可能车陷、桥断、人伤的危险，毕竟有些山路狭窄、陡峭，道路无法掉头出现有进无出来境地；吊车在吊物时尽量选择空旷，视线良好，无障碍物，地势平坦的地方；在地势不平坦地方吊物时，应该做好四只支撑平台的牢固工作；每次使用起重机控股器、吊钩、钢丝绳、安全装置等各润滑点等部位检查，确认正常后才能操作；不得在吊载物未稳定时进行起吊、横行和纵行作业；起吊前应先了解起重重量，严禁超重起吊。