为防止恶意求助人员“跑站骗票”，民政部、中国铁路总公司近日联合印发《关于进一步加强生活无着流浪乞讨人员专用车票管理工作的通知》，即日起，生活无着流浪乞讨人员乘车使用统一的专用车票样式。

　　据了解，车票式样由中国铁路总公司通过调整铁路客票发售和预订系统统一确定，保证专用车票标记易识别易保存。《通知》还对专用车票票款管理进行了规范。要求资金流转实行“封闭式”管理，退票或改签产生的退票款“直接退回购票所用公务卡或账户，不得退给受助人员”，在购票、改签、退票的流程中不产生票款现金，从制度设计层面不给恶意求助人员留有套取资金的漏洞。

　　记者从椒江区救助管理站了解到，我区在很早以前就有针对救助人员的专用汽车票。在救助管理站，经常有流浪乞讨人员上门索要车票和钱财。对这种索要车票的流浪者，其实他们早就有一套办法杜绝跑站骗票现象发生。

　　“去年，我们救助了流浪乞讨者1022人，光车票费用就有五六万，绝大多数都是用在客运汽车票上，但这些票流浪者无法退票也无法兑换现金。”椒江区救助管理站工作人员表示，椒江没有火车站，对于需要返乡的流浪人员，基本都是通过客运汽车的途径。区救助管理站在几年前就已经与台州客运总站达成协议，对需要救助的人员开具专门的介绍信，贴上照片并盖上救助站的公章，流浪人员凭介绍信到车站换取纸质车票，这样大大降低退票和转让的可能，也减少了“职业跑站者”上门骗票的事件发生。

　　另外，火车站在推行专用车票前，也有专门救助。椒江区救助管理站工作人员告诉记者，这是针对精神上有障碍以及身有残疾的流浪乞讨人员，他们在返乡时无法自行回家，救助站会与火车站联系，派专人护送回家。而此次火车站推出专用车票，完善了对流浪乞讨人员个人返乡的管理。