吉利金刚是吉利汽车的经典之作，一经推出，便横扫了国内同档次配置车型细分市场。

吉利集团路桥基地全新金刚生产线。

　　当前，台州经济正处在转型换挡期。在不久前刚结束的市四届五次党代会和市两会上，我市确定了“十三五”期间着力推进的三大历史任务，其中“民营经济创新发展”居首。在经济新常态下，台州民营经济如何转型升级、创新驱动，实现“弯道超车”，再次成为社会各界的关注点。从今天起，本报推出“再创民营经济新辉煌”系列报道，记者将深入各地各企业，捕捉新亮点，挖掘新典型，传播台州民营经济的好声音。今天推出第一篇《吉利让低价汽车也玩转手机汽车互联》。

　　从上世纪80年代创始之初，到1997年进入汽车行业，再到如今的年产值已超千亿元，并连续10年进入中国企业500强，对于全国乃至全世界而言，吉利始终是台州打造出的一张闪亮的“金名片”，而它也成为台州乃至全国民营企业的典范。

　　2分钟流水线生产节奏

　　3月15日，在吉利集团路桥基地的组装车间内，各种钢构架子支起的组装线正在有条不紊地工作。钢板、零部件被运至车间，各车身框架“各就各位”，车体磷化处理，喷漆……每道工序耗时2分钟，分毫不差。

　　这2分钟，便是吉利的生产节奏。流水线定时定量运作，每道工序的工人们也要定速定时，慢了快了都不管用。

　　在完成冲压、焊装、涂装、组装四道工序之后，一辆全新的吉利新金刚正式下线。

　　跟路桥基地一样，吉利集团在国内的宁波、兰州、临海等地的整车制造基地，均全部实现了机械化与智能化生产，整车集成生产也早已成为他们的标配。

　　浙江金刚汽车有限公司党委书记、常务副总经理周宗成说，吉利集团拥有全世界最先进的汽车检测线，路桥基地主要负责吉利金刚系列的生产，光这个基地，日产量就能达到三四百辆，“部件进口和国产的都有，核心电子是进口的多，但发电机、变速箱、车灯都是台州产。”

　　横扫国内同档配置车型市场

　　近20年来，随着一系列汽车下线上市，吉利对中国家用轿车带来的冲击力之大，业内外周知。

　　这其中，吉利金刚系列就是一个经典。一辆平均销售价格在5万元左右的金刚系列汽车推出，旋即横扫了国内同档次配置车型细分市场。

　　浙江金刚汽车有限公司副总裁、总经理顾伟明在接受记者采访时称，新金刚采用DVVT高效节能发动机，双安全气囊，锐光LED日间行车灯，而且已经实现了手机和汽车的互联，“像GPS、北斗星等在车内使用都可以兼容。”

　　在一辆新下线的吉利新金刚车内，记者在该公司技术人员、全国劳动模范吕义聪的指导下，将手机和汽车进行了互联。随着手机蓝牙和车载蓝牙连接成功，位于车内前端的G-Link智能车载系统显示屏上就同步显示出记者手机的管理界面，在上面，既可以接打电话，也可以听歌、看视频……手机里的所有功能均可通过车载系统操控实现。

　　吕义聪告诉记者：“新金刚的研发速度非常快，总共才耗时6个多月。现在车型的更新换代也很快，金刚系列平均每一年半就要升级一次。”

　　顾伟明说，目前金刚在A0级市场的销量已经上万，按照最新规划，他们将在5年内实现年销售量200万辆的目标。