在日常用车过程中，有不少车主抱怨“汽车买得起却养不起”。的确，汽车保养是买车后很重要的环节，但是哪些钱该花哪些钱可以不花，很多车主却没有这样的一笔账。那么究竟如何用最少的钱做最有用的汽车维修保养，掌握这些常识就显得尤为重要。

　　三滤不必在同一时间换

　　很多车主在用车过程中一旦感觉汽车怠速有问题，就立即前往4S店更换三滤，认为只要三滤干净，汽车跑起来就没问题了，而有些4S店的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受车主这种请求，将三滤同时更换。

　　其实汽车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。车主们在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑所在地区的天气情况和车辆使用情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤即可。

　　机油不是越满越好

　　有些车主新买了车，总担心新车的机油不够，总是在加机油。可是一段时间下来，新车就开始烧机油，烧机油的原因就是机油加得太满了。添加过多机油是新手易犯的错误。

　　很多车主都知道机油不够时会损坏汽车，却没想到机油过多也会损车。如果机油添加过多，会造成发动机在工作时曲轴柄、连杆大端产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油现象。建议车主添加机油时，一定要以发动机机油尺上的刻度为准。

　　汽车机油的加注一般静态(发动机停止5分钟以后)机油液面在机油标注尺的上线，动态时机油液面应不低于机油标注尺的下线。另外，还应按原厂保养手册或经过有关部门认定的同类产品的标准选择所加机油的牌号，而并不是牌号越高、价格越高越好。

　　不要频繁打蜡抛光

　　喜欢经常给车打蜡、抛光的车主不在少数，认为这样就风雨雪霜全不怕了，同时也能让车漆闪亮，而事实上，频繁打蜡会给车带来很大伤害。

　　没错，打蜡确实有益于汽车的维护和保养，但是频繁打蜡会给车漆带来伤害，因为有的车蜡中含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。南方雨水较多，且含有大量的酸性物质，所以打蜡可相对多一些。如果车友通常将车停放在车库，每四个月打一次蜡就行了，如果经常停在露天停车场，每两个月打一次蜡就可以，打蜡时最好选择去污能力适中并且不含研磨剂成分的车蜡。

　　此外，新车不要随便打蜡，因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回五个月内都不必急于打蜡。

　　汽车美容不能盲目加装

　　为了使爱车更有范儿，很多车主都喜欢给爱车做一些改变，其实在加装、改装时，千万要到正规厂家去，不然因为乱接线导致火灾或其他事故的不在少数。加装防盗器时要选用正规名牌产品，同时按产品技术要求配线，以防负载过大造成线路发热。而许多中高档轿车出厂前已经配备了防盗装置，如果画蛇添足，会适得其反。

　　另外，不要为了增加大灯亮度而随意更换瓦数大的灯芯或以去掉继电器的方法增加大灯亮度，这样做的结果不堪设想。此外，盲目加装汽车外装饰件如尾翼将增加3-5%的燃油消耗。