“马上线”是往返椒江和临海的市民最常走的道,特别是周五下午和周一上午,尤为热闹。昨天上午,“马上线”沿江高速出口附近堵了几公里的长龙,堵车的原因除了碰上周一早高峰,还有附近高速立交桥下,多了个橘农摆摊做生意的“柑橘集散中心”,将原本不宽的道路占去了小半。
昨天上午,“马上线”沿江高速出口附近堵了几公里
疏导加劝导,交警叔叔也很忙,希望市场挪一挪
路边橘摊“夹道”,往来车辆很“难过”
昨天上午,记者沿“马上线”赶到台金高速沿江出口路段,高速出口和“马上线”交界的丁字路口,红绿灯处于停用状态,不少过往车辆经过路口时并未减速,但在几百米外的高速公路立交桥附近,车子大多亮起了刹车灯。
记者在高速立交桥附近下了车,远远闻到一股腐烂的橘子味。因为大批橘农集中在桥下做买卖,烂掉的橘子,就挑出来倾倒在路边。
粗略数了数,在立交桥下的路边做买卖的橘农,至少有数十摊。有几处排场大些的摊位,橘子成堆倒在地上,位置就在离路面远一些;而一些推着三轮车上的小摊位,位置就靠近路边,几名推着三轮车的橘农,甚至将车子停在路边白线外,向往来的车子招手。
马路两边都是这样的场景。橘农占了一部分路面,车子经过时,只能放慢车速小心行驶。一旦两车在立交桥下交会,就只能小心翼翼通行;若交会的是辆大车,私家车还得摇下车窗,看有没有蹭到边上的橘摊。
工程车爆胎,险些扎进买卖橘子的人堆
大概是10点50分左右,记者采访时,马路边的橘摊险些遇到意外。一辆工程车经过桥下时,突然发生爆胎,漫天灰尘中炸起一声巨响,工程车打了几个“摆子”后,微晃着在百来米外停下。
“魂都吓没了!”橘农冯师傅说,“要是驾驶员方向没打稳,车子撞进来,要轧到多少人啊?”
冯师傅告诉记者,来这里卖橘子的,大多是附近西岑、上百岩等村的橘农,清早天刚亮去摘好橘子,六七点钟就开始卖,快到中午,蛮多人卖得差不多就都回去了,早上人最多。“来这里收橘子的也是以小贩为主,散客不多,批发去卖。”冯师傅说,“大家都知道来这里收,慢慢地来这里卖的橘农也越来越多,这种情况快有一个月了。”
里头位置空了,橘农仍爱往路边挤
记者看到,立交桥下其实并不平坦,除了靠近路面稍微平整,再往里头,都是一堆堆施工后留下的乱石。
对于这个乱糟糟的“橘子市场”,橘农金师傅表示,挤在这里卖橘子,当然是没办法的办法。他指了指桥下的乱石告诉记者,最好附近的村子出点钱,把桥下往里面的地面平整一下,这样车子进出都方便一点,也不至于挤到路边,到时候收点摊位费,相信大家也是愿意的。
虽然金师傅的提议代表了一部分橘农的意见,但平整桥下的地面,能否让橘农远离马路,安分经营呢?记者发现,时近中午,桥下卖橘子的摊子越来越少,靠近路边的摊位却依然存在,而且一旦有橘农将车子挪走,靠里面的橘农,就会上前填补空缺,紧挨着路边白线。
疏导加劝导,交警很忙
在这样的高速出口附近“占道经营”,显然安全隐患不小,但因该处不属于城区,记者询问了临海市汛桥交警中队。中队交警告诉记者,这个路段,交警也没少忙活,当天上午6点就安排了不少警力去疏导交通,直到9点多才收队。
据了解,当天上午,立交桥到高速出口这段路,前后堵了数公里。赶往椒江的私家车多,加上一辆私家车在通过立交桥下时,与橘农的三轮车发生刮擦,导致这个点“久疏不通”。
汛桥交警中队长葛耿辉叹道,橘农占道经营,确实存在很大的安全隐患,每到这个季节,交警也是忙得不行,跟着橘农一边疏导、一边劝导。
“站在橘农的角度考虑,一年的劳作就靠这段时间的收成,抢时间抢地方卖,也情有可原,但总要给别人留条路。”葛耿辉说,“作为交警,只能最大程度尽到责任,将他们劝离路外,确保橘农安全、道路通畅。同时希望附近村子能另外找个更安全、更合适的地方来进行柑橘交易。”
原标题: 橘摊“夹道”,这儿车辆很“难过”
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